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記事検索結果
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海運業界では国際間の長距離輸送を念頭に低圧液化CO2輸送船の基本設計承認を米国と日本の船級協会から取得している。
【岡山】オランダのケーブルメーカーのファイバーマックスは、合成繊維を使った浮体式洋上風力発電設備の係留索について、日本海事協会から基本設計承認(AiP)を取得した&...
住友商事は19日、米国東海岸で検討中の船舶向けクリーンアンモニアの供給プロジェクトで、米国初となるバンカリング(船舶用燃料供給)船の基本設計承認を取得したと発表した...
日本郵船と商船三井、川崎汽船は18日、2028年以降の液化二酸化炭素(CO2)の大規模海上輸送の実現に向け、低圧液化CO2輸送船の2船型について基本設計承認(AiP)を...
日本郵船とTBグローバルテクノロジーズ(TBG、東京都中央区、ローラン・ポワドヴァン社長)は、液体アンモニア燃料を船舶間で供給する装置「バンカリングブーム」の基本設計承認(Ai...
商船三井は風を推進力に利用する「ウインドチャレンジャー(硬翼帆式風力推進装置)」を搭載したメンブレン型液化天然ガス(LNG)運搬船について、日本海事協会から基本設計承認...
日本海事協会から、アンモニア焚(だ)き舶用エンジン向けアンモニア燃料供給装置とアンモニア処理装置の基本設計承認を取得した。
三菱造船(横浜市西区、上田伸社長)は11日、スイスのウインターツールガスアンドディーゼルが開発中のアンモニア焚(だ)き舶用大型低速2ストローク「X―DF―A型」エンジン...
川崎汽船は浮体式洋上風車向け専用船構想について、基本設計承認(AiP)認証を日本海事協会から取得した。... 川崎汽船と川崎近海汽船(東京都千代田区)の共同出資会社のケ...
ヤンマーホールディングス傘下のヤンマーパワーテクノロジー(大阪市北区、田尾知久社長)は17日、舶用水素燃料電池システムに関する基本設計承認(AiP)...
日本郵船と名村造船所、佐世保重工業(長崎県佐世保市)は、老齢の液化天然ガス(LNG)運搬船の主機関を高効率エンジンへ換装する基本設計を完了した。... 日本海事協会から...
商船三井など5社は水素を燃料とする多目的船について、液化水素燃料タンクや水素燃料関連設備の配置案と設計思想に関する基本設計承認(AiP)を日本海事協会から取得した。
大型船は22年に日本海事協会から基本設計承認(AiP)を取得した。... 実物に近い規模で試験用タンクを設計・製作し、計画通りの断熱性能を得られると確認した。 ......
この1年余りで独自の常温輸送船をはじめ各方式の基本設計承認(AiP)などを取得し、実船への搭載が可能になった。... LCO2―EPシステムは22年4月にAiPを、23年6月にノルウェ...
三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)と日本郵船は、アンモニアと液化した二酸化炭素(CO2)の輸送を兼用できる船(イメージ)の基本設計承...
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、灘信之社長)は日本シップヤード(東京都千代田区)、東亜建設工業と、浮体式洋上風力発電向けに、基地港で...
【福山】常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長)と商船三井、および常石造船傘下の三井E&S造船(東京都中央区)は、共同開発を進めているアンモニ...
水素サプライチェーンプロジェクトでは川崎重工業が16万立方メートルの液化水素運搬船の基本設計承認を日本海事協会から取得した。... 次世代船舶の開発プロジェクトでは日本郵船とIHI原動機(東京...
川崎重工業は30日、2020年代半ばの実用化を計画中の16万立方メートル型の大型液化水素運搬船に搭載する発電用水素焚(だ)き二元燃料エンジンの基本設計承認(...
