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記事検索結果
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プラットフォーム(車台)やパワートレーン(駆動装置)が違っても、サブラインに最小限の専用設備を導入して、車種間のタクトタイムの差を吸収することで、高効率な混流のメーンラ...
EVモーターコア生産性向上 ―電気自動車(EV)用モーターコア専用の高速精密プレスラインを展示します。 ... 日本の完成車メー...
トヨタ、SUV拡充で対抗 トヨタ自動車はEV専用ブランド「bZシリーズ」で、中国向けの新型EV2車種を披露した。... トヨタの中嶋裕樹副社長は、中国専用EVや知...
TURING(チューリング、千葉県柏市)は、電気自動車(EV)専用プラットフォーム(車台)の開発に乗り出す。... まずは同車台を用...
ルノーが開発を主導し、EV専用車台や電池など主要部品を共用。ルノーのフランスのEV専用工場で生産することで合意している。
トヨタとSUBARU(スバル)は5月にそれぞれ初のEV専用車「bZ4X」と同「ソルテラ」を発売した。両社が共同開発したEV専用車台や4WD技術を採用。... そのためにはEV専用車台開...
リーフ以来の新型EVとなるアリアでは初めてEV専用プラットフォーム(車台)を開発し、これまで培ったノウハウを織り込んだ。... 一回り小さいアリアでエクストレイルより広い車内を実現した...
5月発売のトヨタブランドのEV「bZ4X」と同じプラットフォーム(車台)を採用するが、操作性や駆動力といった上質な走行性能などで差別化する。... RZは「EV専用ブランド」として最初...
車台(プラットフォーム)などの基幹部品だけでなく生産拠点も共通化してコスト競争力を高める。 ... ルノーの工場での生産や連合の共通車台「CMF―B」の採用など基幹部...
アライアンスでは五つのEV専用車台(プラットフォーム)をそろえる。日産は中型車向け車台「CMF―EV」の開発を主導。... 小型車向け車台「CMF―BEV」の開発はルノーがかじ取りする...
注目されるのはレクサスをEV専用ブランドと位置付けたことだ。... 22年央に発売予定の初のEV専用車台を採用したSUV「bZ4X」については、トヨタの主力工場である元町工場(愛知県豊田市&#...
EVCASは「当初の目的を達成した」として20年に解散したが、スバルには追加出資して持ち分法適用会社化して関係を深め、EV専用車台「e―TNGA」を共同開発。... 連合では25年までに同車台を70万...
既存事業でシナジー―次世代技術協業加速 両社はこれまで燃料電池や自動運転モビリティーサービス事業専用車の開発などで提携。4月にGMの電気自動車(EV)専用車台をベース...
EV専用車台を開発し、床部に厚さ約10センチメートルのリチウムイオン電池を搭載。... 連合を組む仏ルノーや三菱自動車とのアライアンスでも、日産がEV専用やCDセグメント向け車台の開発を主導。
GMのEV用車台をベースに開発し、ホンダが2023年後半をめどに北米で販売する。... 両社は既に燃料電池、EV用電池、自動運転によるライドシェア(相乗り)向け専用車の開発で連携してい...
個性・次世代対応を両立 トヨタ自動車によるSUBARU(スバル)への追加出資発表に先立つ6月、両社は中・小型の電気自動車(EV)専用プラットフォーム&...
