「EVと従来の内燃機関(ICE)車では、電装品や光学部品はほぼ同じ。... 「『ロボショットα―S100iB』とロボットによる自動車部品のインサート成形技術を紹介する。成形品はEV用充...

加工対象物(ワーク)は電気自動車(EV)のモーターコアの金型、燃料電池部品の金型、半導体製造装置部品などだ。... シリーズでの部品共通化、複合部品の生産(サブ...

微細複合部品、ロボに提案 三和ニードルベアリング(茨城県つくば市、中村卓也社長)は、シャフトやピンといった小径長もの部品、円筒コロやニードルなどの...

部品加工に加え、複合部品や最終製品の共同受注も目指す。

小型化するために、旋回軸と傾斜軸にハーモニック・ドライブ・システムズ(HDSI)の減速機とモーターの複合部品「アクチュエーター」を採用。同部品をファナック製数値制御(NC...

得意分野はユニットや複合部品(モジュール)の組み立て、検査だ。... 成果の一つが、ある機能部品の汎用自動組み立てラインだ。... そこで設計、部品加工、組み立ての連携も重視する。

浅野歯車はギアや変速機の主要な複合部品を製造し、ダイハツに供給している。

同社はギアや変速機の複合部品を製造しダイハツに供給している。

浅野歯車工作所はギアや変速機の複合部品を製造し、ダイハツに供給している。

ツバメックスは、プレス・樹脂金型の設計・製造のほか、金属プレスによる量産加工、樹脂成形品や樹脂と金属の複合部品の量産が得意。... 自動車部品や歯ブラシの柄など幅広く手がける。 &#...

東京都大田区ではデジタル技術を活用した受発注体制を構築し、部品や加工の受注拡大はもとより、より高付加価値の複合部品(モジュール)や最終製品を受注する取り組みが始まっている。

大田区は中小製造業が集積し、加工品や複合部品(モジュール)の試作、特注装置の製作を得意とする。

複数車種のプラットフォーム(車台)やモジュール(複合部品)の共通化と合わせ、生産方式なども効率化して原価低減を図る設計開発思想「TNGA」に12年に着手。... 毎年、...

そこには縁の下の力持ちとして活躍する部品やモジュール(複合部品)、システムがある。... 日本精工は産業用ロボットの関節部のサーボモーター向け軸受、工作機械の直線運動を実現するボールネ...

パン氏は就任にあたり「炭素繊維を連続・自動的にレイアウトして複合部品を造形し、金属相当の強度が得られる当社の画期的な技術を、日本のモノづくり分野にさらに広げていきたい」とコメントした。

軽量化が進む電気自動車(EV)向け部品などの試作を続けている。バネなどの金属部品と樹脂を組み合わせた新しい部品を作っている。 ... 今後は金属との複合部品を作りやす...

日本精機は電子機器やモジュール(複合部品)の生産・組み立てを複数の企業から受託するEMS(電子機器製造受託サービス)事業で、車載向け回路基板の受注活動を拡大する。......

「主要ユーザーの自動車業界は電動化や複合部品化(モジュール化)で部品が大型化している。

3D印刷技術の米アレボは日本における3D印刷複合部品のオンデマンド生産でガラス大手のAGCと提携したと発表した。アレボの3D印刷装置「アクア」を使用して、超高強度・軽量の複合部品を生産する。... 最...

自動車の電動化に伴い電動駆動モジュール(複合部品)「eAxle(イーアクスル)」の搭載が本格化する。... 部品各社が製品化に向けて、保有する電動部品・技術を軸に補完や...