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記事検索結果
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日系自動車メーカー7社の2017年の中国での新車販売台数は、日産自動車とホンダ、トヨタ自動車、マツダの4社が前年実績を上回り、いずれも過去最高を更新した。... 全体市場の成長は鈍化しているものの、日...
日系企業は自社商品について、真正品と模倣品の見分け方を、マレーシア政府や税関などの知的財産関係者に説明した。... 日系企業が真贋判別方法を説明 セミナー冒頭で、梶田朗ジェトロ・クア...
日系自動車メーカーが巨大市場の中国とインドで電気自動車(EV)戦略を加速させる。... 日系メーカーとしてEV販売を先行している日産。... 日系メーカーは難しい舵(かじ...
ポーランド、チェコで日系メーカーが得意とする電動機の需要が増えている。欧州メーカーが強い油圧成形機が多いのは確かだが電動機の良さが分かってきたようだ。... 現地のレンズメーカーの寡占化が進み、競争が...
輸出では日系メーカーが得意とする電動式成形機のニーズが増えている。品質面から高精度の成形を求めるメーカーが増加していることが背景にある。 各メーカーとも部材の調達面などの要因で受注を...
油圧機器メーカーをはじめ部品各社が増産に動いているが、需要に追いつくことができずに、建機会社の間で部品の取り合いが今後起こることも考えられる。... また、日系メーカーにとって中国では三一重工など現地...
機器メーカーに脆弱性に関する技術的情報を提供、一定のセキュリティー要件を満たす機器に認証を付与するなど安全な機器使用を推奨する。... 例えば内視鏡分野は日系メーカーのシェアが高く、画像診断とAIを組...
「欧州地域で日系メーカーに商材を提供する」と力を込めるのは、丸文常務の藤野聡さん。... 欧州での電気自動車(EV)の普及により、日系の電機関連メーカーや自動車メーカーの進出が活発化し...
欧州では10月に独ハンダメーカーを買収し、欧州地域の車載ビジネスの攻略を狙う。... 新たな地域に現地法人を整備することで非日系顧客を増やし、2018年度には非日系売上比率30%超えを目指す。...
日系自動車メーカーのFCV生産台数が増加しており、日本・北米を中心に市場が拡大している。... 富士経済は、20年度以降、その他の自動車メーカーの新規参入やFCVの量産体制が整い、本格的に市場が拡大す...
射出成形機への参入は日系メーカー最後発ながら、独自の機構により高精度加工で差別化している、ソディックの江戸屋勝義上席執行役員に聞いた。 ... 欧州の完成車メーカーが先行した観がある...
日系自動車・同部品メーカー7社へのインタビュー(10月31日~11月3日)を基に報告する。 ... 国内販売台数の9割超を日系メーカーが占める市場...
欧州地域に進出する日系の自動車メーカーや電機・電子部品メーカーに訴求する。... 欧州で日系メーカーへのサポート業務が増えているため、拠点の設置を決めた。 ... 一方、まだ取引がな...
中国現地の自動車メーカーから乗用車用エンジンブロックを新たに受注したため、工場増設で安定した供給を図る。 ... 主に三菱自動車や日産自動車などの日系メーカー、台湾系メーカーの現地工...
中国内外から約1450社が出展し、日系企業はメーカーや商社など60社以上が出展する。... (東莞市〈中国〉=高橋沙世子) 機械工具などの専門商社の山善は、日...
完成装置のみならず、中核部品も含め日系企業の中国への投資が活発化してきた。 ... サーボシステムをめぐり中国では日系メーカーの投資が活発化している。... 現地...
6月から米ネバダ州でEVメーカー・テスラ向けに車載用電池の生産を開始。年内には中国・大連市の新工場で日系メーカー向け電池の生産を立ち上げる。
そういった人材をしっかり確保する」 【記者の目/オールジャパンの挑戦に注目】 CMOの運営は今後参加する企業も含めて日系メーカーから成...
