小型SUVにエネルギー密度を現行の2倍程度に高めたリチウムイオン電池を搭載し、1回の充電で400キロメートル走るイメージだ。... 「次世代電池は18―20年ごろ電池メーカーから出てくる。... リチ...

16年7月以降、電気自動車(EV)などに適合が義務づけられる国連規則に対応した車載用二次電池の安全性試験から認可申請までを一括で請け負う。 ... 自動車、電池メーカ...

海外の太陽電池メーカーが相次いで日本市場に高効率な太陽光パネルを投入する。... 同社の太陽電池はセル表面にある配線を裏面に形成したバックコンタクト(裏面電極)式。... 海外メーカー...

ヒビで太陽電池セルの配線が断線すると発電中、発熱で火災を起こすことがある。 ... パネルが問題の発電量の低下は太陽電池メーカーが保証しており、設置後20―25年なら無償で交換してく...

LGのパネルは6インチ角の太陽電池セルを60枚組み合わせたサイズ(1・6×1メートル)。... 6インチセル60枚構成のパネルは海外メーカーの標準的なサイズ。... LGの生...

「まずは電池だ。... 当社は電池を生産しなくても、試験設備を充実させて電池の性能を熟知しなければいけない。最初の電動車開発時から付き合いのある電池メーカーとの協力関係に加え、官民共同の研究に参加する...

【日本カーリット/リチウム電池の受託試験紹介】 日本カーリットは電気自動車や定置型大型蓄電池として需要増加の見込めるリチウムイオン電池の受託試験について、電池メーカーやユー...

トリナは太陽電池の変換効率で世界最高水準の太陽電池を供給し、V4達成に貢献する。 高効率な太陽電池を探していたチームメンバーが、トリナの研究者の講演を聞いた縁でスポンサーに決まった。...

生産規模では中国勢におよばないが、欧州最大手の太陽電池メーカーだ。 多結晶シリコン製太陽電池にこだわる。... 太陽電池セルを半分のサイズにしたハーフカットセルを採用し、出力275ワ...

アジアには大手LIBメーカーの生産拠点が集中しているため、クレハが中国で生産するPVDFはほぼ日本や韓国、中国に出荷される。特に中国の電池メーカーは中小合わせて約300社あるとみられ、クレハが中国で売...

同会はトヨタ自動車など自動車メーカー、エリーパワーなど電池メーカー、岩谷産業など水素・電気供給事業者、水素関連事業者などや神奈川県、川崎市など行政が参加する。 ... 取り組みの方向...

【京都】SCREENホールディングス(HD)と大阪大学レーザーエネルギー学研究センターの斗内政吉教授らの研究グループは、太陽電池の瞬間的な発電状態を可視化できる技術を搭載した太陽電池評...

電池工場の余剰能力を活用して、本業のコスト競争力強化にもつなげたい考え。 ポータブル蓄電池「ポーチク」には、リーフに採用されている電池モジュールを二つ積んだ。... AESCは日産自...

太陽電池と組み合わせ、昼間発電した電力の夜間使用や、停電時に備えた充電などに対応。太陽電池メーカーなどに販売する。... またパワコンは太陽電池と共用でき、電力損失を最小限度に抑えた。 ...

太陽光の買い取り価格の下落は想定されていたので太陽光発電事業者、太陽電池メーカーは冷静に受け止めている。... 太陽電池メーカーは「どちらの価格にしても大きな下落ではなかった」と安堵(あんど&...

米電気自動車(EV)用リチウムイオン電池メーカー、A123システムズ(マサチューセッツ州)が、米アップルに人材を引き抜かれたとして同州の連邦地裁に提訴した。... 20...

太陽電池メーカーなどへ販売する。

国内の太陽電池メーカー3社が相次いで2014年度のパネル販売・生産見通しを下方修正した。... シャープと京セラは価格下落の影響も受け、太陽電池事業の収益が悪化した。 ... 太陽電...

液晶事業は中国スマートフォンメーカー向けの競争が激化し在庫がだぶついたほか、タブレット端末向けなどの中型液晶の需要拡大の遅れが響いた。 ... 太陽電池は円安により輸入採算が悪化した...

太陽電池セル表面の太い配線を4本にした「4本バスバー」を採用する太陽電池メーカーが増えてきた。... (松木喬) 太陽電池セルの表面には太さの違う2種類の配線がある。...