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「中国のレアアース輸出規制で水素吸蔵合金の価格も上昇したが、今は下がってきた」(同)と言うが、今のところはシステム全体の小型化に結びつけることで、コストダウンを図るしかない。 ...

レアアースを使った磁石モーターと同程度のトルクを持つ。... 構造を最適化すれば、レアアース磁石モーターの性能を超える可能性もあるという。 レアアースは世界的に産出国・地域が偏在して...

さらにレアアースや天然ガスなどの天然資源も豊富で、日本などからの企業進出が加速。

日産自動車が一部改良して20日に発売した電気自動車(EV)「リーフ」の新モーターに、信越化学工業のジスプロシウム使用量を40%削減したレアアース(希土類)磁石が...

日産は同日、レアアースの一つであるジスプロシウムを従来より40%削減したEV用モーターを開発したと発表した。

レアアース磁石事業では11年に米国に新たな拠点を確保した。

枝野幸男経済産業相は12日の衆院予算委員会で、中国からの輸入に頼っているレアアース(希土類)調達に関して「来年半ば以降、おおむね5割程度は中国以外から確保できる」と述べ、安定供給に向け...

磁石からセンサーまでの距離を離せるほか、レアアース(希土類)を含まない安価な磁石を選べるようになる。

ミネベアはレアアースを含まない磁石を使った取付角42ミリメートルの新型ステッピングモーターを発売した。... レアアースの価格が高騰しているため、現在の通常のモーターと比較すると割安になるという。&#...

当面は国内での調達が中心となる見込みだ」 ―近年はレアアースの価格上昇も大きな問題になっています。 「電池の材料としてレアアースを使用しているが、2011年度は特に...

金型に使う工具鋼がアジアで不調だったが、自動車関連でレアアース(希土類)磁石、ホイールなどが堅調に推移した。 ... 一方、レアアース磁石の原料で調達リスクがあるジス...

ただ、スマートフォン(多機能携帯電話)などに使われる先端の電子材料や自動車用レアアース(希土類)磁石が伸びたことで、電子機能材料は同12%増の209億円となった...

三菱マテリアルがレアアース(希土類)のリサイクルシステム構築に力を入れる。... 調達不安が危惧されるレアアース。... 三菱マテリアルは2009年度からレアアースのリサイクル活動を始...

今後、白金族金属の抽出メカニズムの解明および抽出剤の実用化研究を行うとともに、これまで得た知見を生かして、レアアースなど他のレアメタルに対する抽出剤の開発を進めていきたい。

実用化研究は経済産業省の「レアアース・レアメタル使用量削減・利用部品代替支援事業」に選ばれている。

一方、レアアース(希少土類)を必要とするハイス材料もあるが、これら材料はレアアースを使わない代替材を研究している」 ―1970年の台湾に生産進出して以来、海外生産拠点...

産業用モーターメーカーが制御用モーターの「脱レアアース(希土類)化」を加速している。... オリエンタルモーター(東京都台東区)もステッピングモーターでレアアースの使用...

海底のレアアース(希土類)泥開発では東京大学の加藤泰浩教授とも研究している。

この事件を受け、中国政府はレアアース(希土類)の対日輸出を制限する経済制裁を科した。

京都大学大学院工学研究科材料工学専攻の今宿晋助教らの研究グループは、レアアース(希土類)の小型分析装置を開発した。

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