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記事検索結果
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各事業の強化に向けて地に足をつけるとともに変化に対応する」 《設備投資や研究開発費を見直す》 「安全と品質、コンプライアンス(法令順守)にかかわる投...
原価低減で生み出した原資をCASE投資に回す好循環で、開発競争を勝ち抜く構え。減収減益を見込む21年3月期も、研究開発費は前期と同水準の1兆1000億円を計画する。
21年8月に移転拡充する米国や、1月に新棟が稼働した日本の拠点にスウェーデン、インドの拠点を加え、最適な人員配置、生産・開発拠点体制を再考する」 ―3年間で170億円の研究開発費を投...
新型コロナによる景気悪化に対し、固定費を抜本的に削減する一方、設備投資や研究開発費は従来計画を変えない。新本社を司令塔に製品開発を加速、感染拡大収束後を見据えた成長戦略を進める。
その筆頭がCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ばれる次世代技術の開発競争だ。... 業績悪化が避けられないなかでも、トヨタやホンダは今期の研究開発費を前年並みの...
具体的な戦略は今後詰めるが、幹細胞関連製品の開発を担うスウェーデンや研究用試薬を製造するインドの拠点も含め、最適な人員配置、生産・開発拠点体制を再考。... 超微量核酸増幅技術など先端的な開発を担う新...
研究開発費も過去5年間と比べ20%増の約3421億円とする。... 研究開発では、主力の抗エイズウイルス(HIV)製品の特許が28年頃に切れることが経営課題の一つで、それに代わ...
ただし、先行技術のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などの研究開発については引き続き推進する方針だ。いすゞは21年3月期の研究開発費が前期比約30億円減の計画だが...
2020年の同国国防費は前年比6・6%増の1兆2680億元(約20兆円)に達した。... (編集委員・嶋田歩) 中国の国防費は最近10年間で約...
自動車業界で増大傾向の研究開発費にも切り込む。... 為替影響のほか、研究開発費や人件費の増大が重くのしかかった。... 増額してきた研究開発費も減らす。
米中や豪州の販売不振や流通在庫の圧縮、研究開発費の増加に加え、新型コロナウイルス感染症の拡大による世界的な需要減速が追い打ちをかけた。... 収益力の改善のため、21年度末を目標に固定費を19年度比2...
人件費の減少も寄与し、営業増益を確保した。... また、NTTは現在の環境下でも「研究開発費は減らす考えはない」(澤田社長)。
洋上風力発電向け大型作業船の建造、ロボット・人工知能(AI)化に対応する作業船の新改造など設備投資300億円超、新規プロジェクトなど研究開発費に100億円超など計500億円超を投じる。
【京都】タカラバイオは14日、研究開発費を2025年度に20年度予想比約1・5倍の70億円に引き上げると発表した。需要拡大を見込む研究用試薬や遺伝子医療領域を中心に投じる。... 研究開発の基盤を強化...
可視化することで金属酸化物薄膜の機能制御が可能となり、製造プロセス確立に向けた研究開発費用の低減や時間短縮につながるとしている。 ... 一方、最適条件の決定に多くの試行を要し、研究...
減収減益ながら、研究開発費と設備投資については前年並みの水準を確保する方針。研究開発費は同0・9%減の1兆1000億円、設備投資は同3・1%減の1兆3500億円を計画する。自動運転や電...
固定費や経費、研究開発費の削減で、各利益項目は10月公表の予想値に対して経常利益で約28%上振れるなど改善したものの、売上高の落ち幅をカバーできなかった。
