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両社の生産技術を共有し、品質改善や原価低減につなげるほか、木材チップの相互融通や製品の相互輸送などを進める。... 両社社長を共同委員長とする業務提携委員会を設置し、取り組みの進捗(しんちょく...
エネルギーや航空・船舶、情報・物流などの金融・リース領域で両社の顧客ネットワークや事業開発力の連携を強化し、収益基盤を底上げする。 ... 両社はこれまで米国の航空機リースや冷凍・冷...
21年10月に両社が資本提携し、ネットワーク整備で共用設備によるインフラシェアリングを推進してきた。
これに対し、BHPのヘンリー最高経営責任者(CEO)は「2度目の提案が拒否されたことに失望している」とした上で、両社の統合について「大きなシナジーを引き出すことができるユニークで魅力的...
ただ、エレクトロニクス事業の営業利益は両社ともに前期比約7%減を予想。フォトマスクは両社ともに通期で好調と見ているが、TOPPANホールディングス(HD)は「半導体パッケージ基...
インド側にとっても日本の自動車業界に入り込む好機となっており「両社の架け橋になる」と力を込める。
両社は集荷拠点から配達拠点までの幹線輸送で協働する。1台のトラックが両社の集荷拠点で荷物を積み、それぞれの配達拠点に荷物を運ぶ。... その上で日本郵便の千田哲也社長は「両社で誰もが参加できるプラット...
メルセデス・ベンツ日本(千葉市美浜区)、東洋エンジニアリングと両社のグループ会社が幕張新都心地区への本社移転を決めたことで、大型の企業立地が実現した。
両社は20年4月、共同出資会社として5Gジャパン(東京都港区)を設立。地方の5Gエリア早期整備を目的に、両社が保有する基地局資産の相互利用で協力してきた。
半導体関連などの企業集積が進む北海道で、両社の建設・産業機械などのレンタル商品や設備、人材などを相互に活用し新規需要を開拓する。
両社が海外市場開拓に注力する背景には、省人化・自動化需要に加えて、人件費が日本に比べて高い問題もある。
両社が開発したのは「T―ロボットストレージ生産システム」。... 両社は今後、工場の自動化・省人化やスペース効率の改善といった利点を訴求し、半導体や電子部品、機械など幅広い業種のメーカーの需要を取り込...