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一方で横浜ゴムは、韓国クムホタイヤとの技術提携交渉を進めている。... クムホとの提携を模索する横浜ゴムの野地彦旬社長も同様の危機感を示す。

横浜ゴムの2014年12月期連結業績は、営業利益が前期比11・2%増の630億円になる見通しだ。

横浜ゴムは同社最大となる51インチの建設車両用(OR)ラジアルタイヤの開発にめどをつけた。... 横浜ゴムは投資リスクを抑えつつORタイヤの増産を図る観点で山東興達輪胎と提携。... ...

横浜ゴムは自社のスポーツ多目的車(SUV)向けタイヤ「ジオランダー G91=写真」が、日産自動車のSUV「エクストレイル」の新車装着用として採用された。... 横浜ゴム...

横浜ゴムは23日、中国の江蘇省に乗用車用タイヤ工場を建設し、2017年末までに年産能力を600万本にすると発表した。... 横浜ゴムは中国での乗用車用タイヤ生産を01年から浙江省で行い、現時点での年産...

【個性を追求/横浜ゴム・野地彦旬社長】 創立100周年となる2017年までのテーマや事業戦略を作成し、企業価値と市場地位において独自の存在感を出したい。

「10―20年はお互い単独で生きても大丈夫だが、30年先はどうだろうか」と話すのは、横浜ゴム社長の野地彦旬さん。

横浜ゴムは18日、日本向けトラック・バス用タイヤの一部を中国から輸入する方針を明らかにした。

横浜ゴムは18日、韓国クムホタイヤ(光州市)と資本・技術提携の本契約を結ぶ時期が早ければ2014年1月末になると明らかにした。... 野地彦旬横浜ゴム社長は「両社の30―50年後を見据...

横浜ゴムは国内でリトレッド(再生)タイヤ事業を手がける子会社2社を2014年1月1日付で統合する。... 横浜ゴムは子会社の統合でリトレッド事業の効率化を図り、将来の事業拡大に備える。...

横浜ゴムは2日、韓国クムホタイヤ(光州市)と資本提携の実施に向けた協議を行うことで合意したと発表した。

タイヤのグリップ性能について展示をした横浜ゴムや、今回のモーターショーには参加しなかった東洋ゴム工業を含め、日本のタイヤメーカーは技術面で定評がある。

タイヤメーカー大手4社の2013年1―9月期連結決算が12日出そろい、ブリヂストンと横浜ゴムの2社が増収増益を確保した。... 横浜ゴムも北米や中国で需要拡大の恩恵を受けたとしている。

横浜ゴムは7日、インドネシア・バタム島に空気式防舷材やマリンホースなど海洋商品の新工場を建設し、2015年6月に稼働すると発表した。

KTグループで横浜ゴム製のタイヤなどを販売している神奈川ハマタイヤは、2010年からタイヤを履き比べる社内向けの試乗会を企画している。

横浜ゴムは仙台市若林区に物流センターを開設し、12月に稼働を始める。... 宮城県内にあった横浜ゴムグループの拠点は2011年3月の東日本大震災で浸水・倒壊したものがあり、被害を受けた施設の機能を別の...

「地産地消をベースに考えると、国内の生産能力増強ということは基本的に無い」と話すのは、横浜ゴム社長の野地彦旬さん。

横浜ゴムはメキシコ中西部のアグアスカリエンテス市近郊で自動車用エアコンホースを生産し、2014年夏から納入を始める。

横浜ゴムは建設車両用(OR)ラジアルタイヤ(写真)の供給体制強化に取り組んでいる。... そこで横浜ゴムは2012年8月、中国のORタイヤメーカーである山東興達輪胎との...

住友ゴム工業や横浜ゴムも国内を中心にリトレッド事業を積極展開する。... 【横浜ゴム/ITで懸念解消】 タイヤを再利用することで起こる安全面の懸念をITで解消しようと試みる...

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