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記事検索結果
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インドのプラント機器メーカー、ISGECと技術・販売提携を締結した。... 世界の反応器市場では韓国メーカーの炭素鋼製の競争力が高い。... ただ、韓国や現地メーカーの生産技術も向上しているほか、ユー...
「新興国・途上国の市場の動きは他の日本メーカーや欧州メーカーの動きを注意していれば良かった」と振り返る、いすゞ自動車社長の細井行さん。「これから中国・韓国メーカーもそこに入ってくる」と警戒。
米国、欧州、中国の販社トップに戦略などを聞いた。... 韓国や欧州メーカーに比べて力を入れてこなかった。... 「欧州全体はごたごたしているが、市場の大きいドイツとフランスが相変わらず強く、当社は堅調...
サーボプレス機はメカ式プレス機に比べ2―3割高価だが、加工性が高いことから欧州メーカーは導入に意欲が旺盛。一般的欧州企業は欧州製設備を好む傾向が強いが、サーボへの移行が進む中、日系メーカーの高性能の製...
当初は日系自動車メーカーの欧州工場向けの営業、販売拠点として活用し、6月からCRHのハンガリー工場を活用して部品供給を始める。... トヨタ自動車や日産自動車の欧州工場へ供給する予定。将来は欧州メーカ...
PMAメーカーは主に安全に直結しない交換部品を準純正品としてエアライン各社に供給。... また09年11月には、別のPMAメーカー幹部がアマテラス各社の工場視察を目的に来日。... 昨年11月の東京国...
部品メーカーが相次いで新興国の合弁相手や資本参加先に出資比率の引き上げを打診している。... だがブラジルでは合弁相手の方が取引先の欧州メーカーとの付き合いが深く、事業運営上、出資を引き上げなくても問...
だが欧州メーカーでプラント故障の相次ぎ、供給不安が出ているためだ。 ... さらにスプレッド(原料価格と製品価格の差)の確保に苦しんできた繊維メーカーが、「製品の値上げに踏み切...
また車両の定員も欧州メーカーに比べ5―7割多く、輸送効率が高い。... 国内需要が伸び悩む中、車両など関連メーカーも海外に進出する。... 欧州に優位な規格が定まると、輸出障壁になりかねないからだ。&...
ヒト・モノ・カネを投入してブランドを確立する」 ―欧州や北米ではどう展開しますか。 ... 欧州向けに複合加工機や風力・原子力発電向けの大型機械の開発を進めている。... 特に海外は欧...
ホンダは英工場で09年に小型車『ジャズ』(日本名『フィット』)の生産を開始しており、その分を含め10万―12万台で運営できればよい」 ―欧州メーカー向けの受注に積極的ですね。&...
金型用の鋼材に求められる要求は非常に厳しく、鉄鋼メーカーにとっては相反する特性をコストを上げず、いかに両立させるかが命題だ。 ... 2005年4月に「中国や東南アジア向けの汎用材で、P21系...
欧米メーカーなど受注先の開拓も推し進める。 ... 車メーカーの相次ぐエコカー開発で「樹脂タンクメーカーも開発スピードを上げている」(加藤正彰社長)ため、開発費を重点配分して対...
メーカー数が多いエンジン車は、販売網活用でシェアが伸びている」 ―成長市場の中国をどう攻略しますか。 「中国での(フォークとマストが前後に移動する)リーチ型フォークリフ...
日本の電機メーカーはデジタル家電などで出遅れているが、強みを発揮できるインフラ事業で先行したい考えだ。 ... 東芝はガス絶縁開閉装置(GIS)を手がけているが、AISはGIS...
新明和工業のDDモーターを組み込んだエアスピンドルは、回転時の振れ幅が極めて少なく高精度であるのが特徴で、これまで主に国内HDD検査装置メーカーに納入。... 米国メーカーの仕様に合わせるため改良を進...
ディーゼルエンジンを環境戦略の中心に据えていた欧州でもHVに軸足を移す。... 一方、PSAは三菱自が持つ電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)技術を取...
