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記事検索結果
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世界経済の景気減速や地政学リスクといった懸念もくすぶる。... 一方、セイコーエプソンは、インフレによる消費の冷え込みや世界経済の減速リスクを織り込み、23年3月期の売上高と全利益項目を下方修正した。
輸出比率の高い製造業は世界経済減速の影響を受けるが、非製造業中心の(景気回復期に消費が一気に戻る)ペントアップ需要や政府の旅行支援政策の再開などが効いて、23年の日本は先進国と比べて高...
フランスのダウェックス(リヨン市)は、ダボス会議を主催する世界経済フォーラム(WEF)のグローバル・イノベーターズ・コミュニティーに参画した。同コミュニティーは技術やビ...
現在は世界経済の減速や、スマートフォンやパソコンなどの需要縮小を背景に、半導体や半導体製造装置、電子部品の需給は軟化傾向にある。
商船三井の梅村尚常務執行役員は「今年になって(運賃市況の)低下は底を打った感じがする」と述べるものの、インフレ進行で世界経済の減速懸念が高まる中、見通しが難しくなっている。
当期利益は米MUFGユニオンバンク株式売却関連の損失を出した三菱UFJFG以外の2社で通期予想並みの数値となったが、世界経済に不透明感が増していることから3社ともに通期予想を据え置いた。 &#...
というのも、世界経済の減速懸念が強まる環境下であっても、単月受注額として「単純平均で毎月1330億円以上の受注が必要」で、高水準が求められるためだ。
2023年の世界経済は景気後退を見込んでおらず、緩慢ながら成長を実現する。国際通貨基金(IMF)は23年の世界経済見通しについて、22年より減速するものの、物価上昇率の鈍化や中国の経済...
【ワシントン=時事】国際通貨基金(IMF)は31日公表した最新の世界経済見通しで、2023年の世界の成長率を2・9%と、2022年10月の予想から0・2ポイント上方修正...
若者は世界見る冒険心を 2023年は世界の航空需要が再び戻ってくる。... 航空業界は歴史的に10年ごとに経済的打撃を被ってきた。... 日本の若者には世界を見てやろうという冒険心を...
明るい話題がある一方「2023年の世界経済は減速懸念を抱えた中での幕開けになった」とする。
スイスで開かれた世界経済フォーラムの年次総会(ダボス会議)で同様の説明をしたところ、聴衆の半数が賛同したという。 ただ世界の自動車メーカーは急速にEV化を進めている。
中国の厳しい新型コロナウイルス感染対策や世界経済減速などの影響を受けた。... 23年には中国経済の回復やインバウンド(訪日外国人)需要を見込み「22年は石化にとっての底だった」...
政府は25日にまとめた1月の月例経済報告で、足元の景気の基調判断について前月の「緩やかに持ち直している」から「このところ一部に弱さがみられるものの、緩やかに持ち直している」に下方修...
同イニシアティブは企業や研究機関、ベンチャーキャピタル(VC)などが集積する各国・地域の「産業クラスター」間の連携・協力を促す狙いで、世界経済フォーラムが運営している。
インドは世界最大規模の塩ビ輸入国。... 世界経済の動きを見通す上でアジア市況は注視される。今後中国だけでなく世界で景気後退の動きが強まると、域外品との競争がより激しくなるからだ。
他方、個人消費と企業収益に対する物価高の影響、世界経済の減速による生産・輸出への影響を注視する必要がある」 ―九州の景況は。 ... 供給網を通じて地域に...
米国と中国の覇権争いやロシアのウクライナ侵攻などにより分断された世界。... ウクライナ情勢により世界はエネルギー安全保障と脱炭素化の両立を迫られ、経済安保の重要性も高まる。... 世界の半導体工場と...
