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日本経団連の御手洗冨士夫会長は7日、名古屋市内のホテルで記者会見し、08年春闘に関して「景気の懸念材料はあるが、(賃上げは)個々の企業の先行きの見方で異なり、結果としてまだら模様になる...
日本郵政グループ労働組合(JP労組、組合員数約22万人)は31日、今春闘のトップを切って経営側に要求を提示した。... 一方、春闘相場をリードする金属労協(IMF・JC、加藤裕...
【自動車】 投資家が企業価値の目安にする1株当たりの当期利益(EPS)。... トヨタも言葉こそ違え、「国際競争力」を盾に春闘に挑む。
波乱含みの08年春闘がスタートした。... 自動車など大企業の好業績が続く一方、NTT、東京電力が業績悪化を理由に賃上げ戦線から離脱。... 今春闘の争点と課題を聞いた。
一方で、国内販売は軽自動車が3年ぶりに60万台割れし、全体は67万6000台(同3%減)。 ... 消費全体が冷え込むとみておりクルマだけ上向くことはない」 ―...
08年春闘は、自動車、電機など主要業種で3年連続の賃上げが実現するかが最大の焦点だ。組合側は業績拡大や人手不足を背景に企業利益の労働者への配分増による賃金改善を求めているが、株安と円高が春闘相場のリー...
自動車総連は横浜市内で中央委員会を開き、1000円以上の賃上げ要求を柱とする08年春闘方針を承認した。... 自動車業界では、リード役のトヨタ自動車労働組合が1500円の賃上げ要求方針を固めている。同...
例えば、米国に進出している日本の自動車メーカーは、事業環境は米国メーカーと同じです。... 【春闘と国民生活】 千野 最後ですが、そろそろ春闘の時期です。