記事検索結果

日系自動車メーカー、タイで小型車生産を加速（2008/4/4）

日系自動車メーカーがアジアの主力拠点のタイで、小型車の生産を加速する。... その自動車の半数は、タイ国内の販売し、残りは輸出をする。... トヨタやいすゞ自動車など日系の多くはタイをピックアップ拠点...

欧米系自動車メーカーは00年代前半からブラジルを輸出拠点化する戦略をとってきた。... 一方で輸出の割合を減らすことも当然考えられる。... 国内市場が振るわないときは輸出強化、輸出環境が悪化すれば国...

自動車各社、燃費志向を背景に南アで小型車を拡販（2008/2/14）

スズキは6月から「スイフト」などで同市場に本格参入、将来はインドの生産車も輸出する。... 07年10月末から新型「カローラ」をほかのアフリカ諸国へ出荷を開始、今後は乗用車系の輸出拠点としても活用して...

昨年の乗用車8社海外生産、アジアが北米上回る（2008/1/29）

サブプライムローン(信用度の低い個人向け住宅融資)問題で最大市場の米国に減速感が生じるなか、各社は現地供給に加え、“輸出拠点”としての機能もにらみ、アジアで生産を拡大する見通しだ。&#...

武蔵精密、アジア・南米で2輪車向けミッションギアを増産（2008/1/18）

タイは輸出拠点の機能も持たせており、フィリピンなど東南アジア諸国連合(ASEAN)の日系2輪車メーカーにも供給する。

アフリカビジネス活発化（2008/1/15）

輸出の約97%が工業品で、おもな品目は自動車を中心とする輸送機器。... 最近はアジアや欧州、アフリカ諸国への輸出拠点としての役割も大きくなってきた。... 「将来の資材調達状況を考えると、資...

カオスを行く−トップの戦略(2)ホンダ社長・福井威夫氏（2008/1/8）

生産は世界中で考えるが、インドや中国を輸出拠点にするつもりはない」 ―2010年の世界生産計画は450万台体制。