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トヨタ自動車は28日、自動運転ソフトウエア開発会社のトヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント(TRI―AD)を再編し、2021年1月に新会社を設立すると発表...
自動車産業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れで大きな変化の中にある。... 会社概要 扶桑工機 ▽所在地=三重...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で自動車のあり方が変わり、コロナ禍がサプライヤーの裾野企業を揺さぶる。
小山取締役は「乗り物そのものは作らないが、AEVロボティクスのような企業が持つCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の技術と交通弱者などを結びつけるプラットフォーマー...
(鎌田正雄) ―自動車の運転に関するサービスを提供しています。 ... 一つ目はスマートドライブ・フリートや、高齢者運転の見守りサービス『スマート・...
特に投資が活発な『CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)』のほか、機械や医療機器といった分野も取り込みたい」と、顧客開拓に意欲をみせる。
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対し、我々は何ができるのかを考えてきた」と振り返るのは、住友理工会長の松井徹さん。
同時に「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応を含めた新規事業もスピードアップさせる」と業界の変化に対応しながら、会社経営を進める。
この強みを伸ばしたい」 《CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連では、スマートフォンで自動車のドアを開閉する「デジタルキー」技術を用いた社用車向...
旭化成の小堀社長は「モビリティーの回復には2―3年かかるが、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の変化は必ず起きる」と指摘。... 自動化設備やICTを使い、遠隔で...
技術力を生かしたCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応製品の開発や、多様性が進む中でのコミュニケーションの積極化なども進める。
開発した「エスパートプロ」は、見積もり作業の一部を自動化できる販売店向けのシステム。... 今後も車種を拡充し、将来は作業の全自動化を目指す。 ... 軽量化素材や新たな接合技術の導...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応をはじめ、危機管理やサプライチェーン(部品供給網)のあり方など課題が山積する。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)、MaaS(乗り物のサービス化)といった自動車のトレンドを踏まえ、コロナ時代における自動車産業の構造変化、見通し...
新サービスにいち早く取り組み、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)時代での生き残りを目指す。... 自動運転が進み運転手のいないライドシェアが当たり前になれば、音楽...
自動車産業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(移動のサービス化)の進展により、100年に一度とも言われる大変革期を迎えている。
トヨタにとって部品価格の引き下げを含めた原価低減は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)投資を続ける上で生命線となっている。
自動車のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連が中心の溶接用と、医療器具などの超微細加工・溶接用で総投資額は1億円強。
自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などの新潮流が押し寄せるほか、新型コロナの影響は予断を許さない。
一方、中長期的にはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応への投資は活発で、コネクテッドカーの市場は継続的に伸びると予想する。 ... また、自動...
