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BK117は、川重と欧エアバス・ヘリコプターズが共同開発したヘリコプターで、物資や人員輸送、消防・防災、警察、ドクターヘリなど多用途に使われる中型双発機。 ... エアバス・ヘリコプ...
欧エアバスは新日鉄住金と純チタンシートの供給契約を更新したと19日発表した。... 同シートは小型機から大型機までエアバス機全機に使用。エアバスは97年に旧住友金属工業から同シートの購入を開始。
ただボーイングと欧エアバスの受注競争激化などで部品の値下げ圧力が強まっており、サプライヤー同士の連携による一貫生産の取り組みが本格化する見通し。
欧エアバスの「A320ネオ」に搭載されるエンジンで、米プラット&ホイットニー(P&W)、独MTUエアロエンジンズと3カ国で共同開発している。
国内航空3位のスカイマークが、欧エアバスとの機材購入契約解除問題などで経営危機に陥り、全日本空輸(ANA)、日本航空(JAL)の大手2社と羽田路線を共同運航する方向で動...
米ボーイングや欧エアバスなど国内外の旅客機の手荷物棚に取り付ける忘れ物防止用ミラーや2枚の鏡を貼り合わせて内部にモーターを入れて回転するミラーなど、独自のアイデアを発揮している。
また、欧エアバスへの違約金などで問題となっている資金繰りについて、2015年1月にも国内外の投資ファンドに第三者割当増資を実施する。
羽田―シドニー線は米ボーイング747型機、成田―ブリスベーン線は欧エアバス330型機と、いずれも大型機を投入することで、供給座席数を週当たり往復で4000座席拡大する。
欧エアバスと日本航空(JAL)は20日、最新中型旅客機「A350XWB(エクストラ・ワイド・ボディー)」のデモ飛行を実施した。
欧エアバスの最新中型旅客機「A350XWB」が19日、羽田空港に初飛来した。エアバスは実機を披露して、航空需要が拡大するアジアマーケットにおける受注獲得に弾みをつける狙い。
川崎式BK117ヘリコプターは、欧エアバス・ヘリコプターズと共同開発し、民間向けとして初めて型式認証を取得した国産機。... エアバス・ヘリコプター分と合わせて世界で1100機以上の納入実績がある。&...
15年には新規に受領する米ボーイングの「787」や欧エアバスの「350」を日本路線に投入するなど機材を大型化する。... 現在、ベトナム航空が大型機であるエアバス330―200型機を投入している路線は...
アイルランド子会社のKGエアクラフト・ロータブルズ(KGAR、ダブリン)が、欧エアバスの小型機「A320」向けに、バルブやアクチュエーター、計器類などの交換・修理を始めた。... エア...
新機種は同社の立型MCに、欧エアバスのFSWの技術を導入。切削加工時は主軸に従来のミーリング工具を装着し、接合時はエアバス製のピンを装備した接合ツールに自動交換する。
帝人は欧エアバスやカナダのボンバルディアにも供給実績があり、新規受注で事業拡大に弾みをつける。 ... エアバスの最新中型機「A350XWB」には航空機業界として初めて一次構造材に同...
今では抗菌は「KOHKIN」と名を変え、欧米で販売する洗濯機などの白物家電や欧エアバスの旅客機のトイレなどに採用は広がりつつある。
機内は左右2列ずつの座席配置が基本で、米ボーイングや欧エアバスの機体より小さく、初の国産旅客機となった「YS―11」などのプロペラ機よりは大きい。... その後エンブラエルやカナダのボンバルディア、欧...
