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現在は手本となる標準書式がないため契約時の取り決めがあいまいになりやすく、事業開始後に受・発注者間でトラブルになるケースが後を絶たない。... 費用の負担をめぐり受・発注者間でトラブルになり、力関係で...

現在、両市は独自に消防指令センターを持ち、119番通報の受報から消防車、救急車への出動指令や病院連絡、消防業務の情報処理を行っている。

小豆についても受渡場所を産地にも拡大する方向で検討する。 ... しかし、現在は受渡場所が東京だけで、産地である北海道がない。このため、受渡場所を北海道にも設ければ流動性の回復につながる、との...

【名古屋】東洋工機(愛知県弥富市、長倉正受社長、0567・52・2121)は、今夏の低価格帯プレスブレーキ参入に向け、部品加工の内製化率を90%弱(08年9月時)...

そのため、この回転球体の接触する部分には雷を安全確実に受け止めるための「受雷部」を設けて、建築物への雷被害を防ぐ方法である。 ... その結果、中央塔頂部を保護レベルIに確保するため既存避雷針...

ただ中国は日本、北米より早く生産量の回復基調が現れており、両社とも「現地化が必要」(酒井健二日本ペイント社長)、「地場を攻略する」(小林正受関西ペイント社長)と中国内で...

耐震補強工事や外壁工事、受変電設備の更新工事などを行った。... 経年劣化していた受変電設備は約2000万円かけて更新した。

【関西ペイント・小林正受社長/広い視野持って】 塗料業界は何万ものメーカーが乱立し、一方で大手化学メーカーが市場を寡占している。

貨車のメンテナンスを行うJR貨物の松岡俊浩ロジスティクス本部車両検修部サブリーダーは「ジャッキで持ち上げた変圧器をシキ車の受圧板で挟み、30センチメートルもある巨大なヒンジで固定する」と話す。 ...

「塗料のマーケティングを変えなければ」と唱えるのは、関西ペイント社長の小林正受さん。

当日は高架橋の直下で、タンクローリー車が横転・炎上したことを想定し、実物のコンクリート橋げたを用いて、最高1100度Cで加熱した実験を行い、コンクリートの爆裂、ひび割れ状況、内部の受熱温度を調べた。&...

「日本最東端の島の南鳥島(マーカス)周辺での有用魚類を調査する」「テングサの島復活を目指す」「八丈島におけるクサヤモロ棒受網漁と魚群特性、沖ノ鳥島における漁場開発」など各20分間ずつ発...

同社は充放電制御装置以外にも、集電盤や受変電設備などを製造。

ほかには「研究の受委託先として」が23・2%、「学生のインターンシップ受け入れ」が13・4%となった。

横のつながりに弱い日本人の特性を利用し、周辺から地道に埋めていく」と受渡空白県ゼロに向け、取り組みは着々と進む。

【関西ペイント社長・小林正受氏】 ―景気後退の影響は。

日系生保として初めて同国の生命保険元受事業に進出することになる。

日本塗料工業会(東京都渋谷区、小林正受会長、03・3443・2011)は、2010年4月にインテックス大阪(大阪市住之江区)で開催予定の「ペイントショー2010」を中止...

【名古屋】東洋工機(愛知県弥富市、長倉正受社長、0567・52・3485)は、操作性の良いCNC(コンピューター数値制御)装置を採用したプレスブレーキ「ハイブリッドWi...

【関西ペイント・小林正受社長/国内強化に重点】 不況を生き残るには徹底した無駄の排除が必要だ。

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