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記事検索結果
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年内に初めて拠点を開設し、日系自動車部品メーカーの現地での部品調達や開発を支援する。... 丸文が取り扱う米テキサス・インスツルメンツやセイコーエプソンの半導体を現地調達して、現地の2次(ティ...
周辺の部材メーカーとも連携し、現地調達率を高めてコスト競争力も引き上げる。 ... それ以外の部品「周辺部品」は顧客の要望に応じて作り分け、トラックを組み立てる現地で調達する。周辺部...
インドネシアでは大規模な敷地で500戸程度の街づくりを行うべく現地デベロッパーと商談に入った。... 海外では先行進出している台湾の住宅内装事業でも、地産地消の調達を行っている。台湾でパートナー関係に...
これについて、サレ・フシン工業大臣は、「チャンシン・レクサ・ジャヤ社の製品の現在の現地調達率は20%ほどだが、これを高める。
現地の中堅・中小企業のプレス加工や金型技術の水準は決して高くなく、完成車メーカーや大手部品メーカーが高品質の部材を現地調達する上でのネックとなっている。 日本の中堅・中小メーカーにと...
海外に進出した1980年代後半から“地産地消”に取り組み、調達から生産、販売までほぼ100%の現地化を達成。... 調達部門も各現地法人に置き、金型用特殊鋼など一部を除いて材料も現地で調達する...
中央発條は材料などの現地調達率が高まり、16年3月期から為替の円安が業績にマイナス影響をもたらすため、現地での需要拡大を狙う。
ルピア安による部品調達コスト増が利益の足かせとなった。 ... 海外ではインドネシアとマレーシアで現地調達を拡大するほか、5月に中国向けでトランスミッションの供給を始める。 ...
トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車など主要日本車メーカーは米国で現地生産体制を敷いており、部品の現地調達網も整備している。このため、現地調達率は高い水準にあるが、付加価値の高い部品は日本からの輸入で対応...
F/S(Feasibility study)で小生の最初の現地調達の担当部品で可能性のある部品はタイヤだった。スペアタイヤ付で5本(当時はスペアタイヤも同じタ...
地方店舗における食材の現地調達の推進について、樋口副社長は「農家が安心して高品質な農作物を生産できるようにし、新潟県だけではなく、地方全体の農業の発展につなげ、(大都市圏への流入を回避し...
しかし、ブラジル政府主導のインフラ案件については、現地調達率や、政府保証の在り方、外貨建て融資の可能性などについて日系企業からも改善を求める声が強かった。
比較的低価格の980万円程度に設定して、ホンダや日産自動車など日系自動車メーカーの現地拠点などへ普及を図る。... MC構成部品の現地調達率は約4割。現在、コストダウンのためプロジェクトチームを作って...
輸入で対応していた高機能部品にも現地生産の動きが広がってきた。... 主要顧客であるホンダの現地調達に対応する。 以前から現地生産をしている企業は増産に乗り出している。
調達では3事業所とも長野県内60社と県外180社、計240社の企業から部品・部材の供給を受ける。各事業所は周辺地域の製造業への部品を発注したり、現地の人材を雇用したりすることで、地域の産業活性化に貢献...
同工場では作業の8割近くを自動化し、部品もほぼ100%を現地で調達する。このためロボットによる製造や部品の現地調達が可能かを見極めたうえで、具体的な現地生産品目を決める。 ....
これと並行して、現地の銀行バンコロンビアに口座を開設して資本金を振り込む。... CCSが資材や設備を現地調達するためにも、こうした同業とのやりとりは欠かせない。
三菱マテリアルの超硬工具事業はグループ企業と連携した調達が強みのひとつだ。... 調達の多元化ではリサイクルがひとつの手段。... 調達の基本方針としては中国、アジア、欧州など世界主要地域に工場を構え...
