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記事検索結果
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【規制の現状と今後】 国内では10月から、新車のトラックやバス、乗用車から排出される窒素酸化物(NOX)や粒子状物質(PM)を低減するため、世界最高水準の排出ガ...
斉藤鉄夫環境相は9日の閣議後会見で、ディーゼル車の排ガスなどに含まれる微小粒子状物質(PM2・5)の環境基準の設定に向けて、中央環境審議会(環境相の諮問機関)に諮問する...
使用後の植物油を使った場合、通常はグリセリンが残るが、ナノ粒子化によってグリセリンも燃焼するので産廃処理が不要という。 ... エマルジョン燃料は水粒子が気化して油が飛散し、完全燃焼に近い状態...
このため排出ガスに含まれる有害物質の窒素酸化物(NOX)や粒子状物質(PM)を削減できる。... 欧州ではディーゼルエンジンからの排出ガスに含まれるNOXやPMの排出量...
クリーンディーゼルはガソリンエンジンに比べて燃費性能が2―3割優れるものの、高性能コモンレール(燃料噴射装置)や窒素酸化物(NOX)、粒子状物質(PM)...
安心・安全な環境の項目では微小粒子状物質(PM2・5)の対策・調査費用を同2・6倍の2億円に増額するとともに、ナノ粒子(ナノは10億分の1)の環境影響調査費1億円を計上...
【宇都宮】ジョンソン・マッセイ・ジャパン(栃木県さくら市、村木秀昭社長、028・686・5781)は、ディーゼル車の排ガス中の粒子状物質(PM)を除去する触媒フィルター...
09年のポスト新長期規制対応で、窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出量は格段に低いレベルに抑えられる。... HCCIは燃焼効率を高める技術で、NOXやPMを...
【岐阜】イビデンはフランスで、ディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置(DPF)の新工場建設に向け、9月までに用地を取得する。... ユーロ5は粒子状物質(PM)の排出規...
ディーゼル車の排ガスには大気汚染物質である窒素酸化物(NOX)、粒子状物質(PM)が多く含まれるため、その低減が課題となっている。これら有害物質を抑えるには、NOXを除...
東京都は23日、都内の大気中微小粒子状物質(PM2・5)の実態調査、生成メカニズムの解明、今後の削減対策について話し合う第1回東京都微小粒子状物質検討会(坂本和彦座長=...
建設機械の第4次排ガス規制は11年に粒子状物質(PM)、14年にNOXの規制が段階的に強化される。日立建機やコマツなど建機大手は、11年のPM対策で粒子状物質除去装置(DPF&...
粒子状物質減少装置(DPF)や排気ガス再循環装置(EGR)の装着に加え、後処理装置に尿素SCR(選択還元触媒)を採用して05年度新長期排出ガス規制に適合...
また大阪府が窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)対策として実施するNOX・PM法排ガス基準非適合車(乗用車を除く)流入規制に対応して、対象車両の買い...
新規制は、ディーゼル乗用車でNOXが現行比43―47%減、粒子状物質(PM)が62―64%減。ディーゼルのトラック・バスではNOX40―65%減、PM53―57...
研究成果では、「多孔質ガラス膜を用いた微粒化単分散エマルジョン燃料」をディーゼル機関で使って燃費を向上させ、同時に窒素酸化物(NOX)や黒煙、粒子状物質(PM)の発生も...
