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記事検索結果
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自動車メーカーが車の電動化とともに力を入れるのが、ソフトウエアを更新することで車の価値を高めていくソフトウエア定義車両(SDV)の開発だ。... 日立Astemoデジタル基盤、機能実装...
主に自動車の空調などに使われる電動コンプレッサーはドイツと米国で2025年にも生産ラインを新設し、中国を含めた3カ国で約300億円を投じる。... ドイツでは欧州の自動車メーカー向けに展開、北米では日...
半導体調達の改善などで自動車メーカーの生産が回復していることから、生産判断は5カ月連続で「緩やかに持ち直している」とした。 ... 金属製品のバネ、鉄鋼も自動車生産に合わせた動きとな...
今回の出資を契機に旭化成子会社の米セージ・オートモーティブ・インテリアズとNFWが連携して環境負荷の低いレザー素材を開発し、自動車メーカーに提案する考えだ。 旭化成は次の成長をけん引...
流通業者は「昨年までは主に自動車メーカーから注文があったが、現在はメーカーの製品戦略が定まっておらず、注文が来ていない」と話す。... 自動車部品用の金型からの引き合いは弱い。「電気自動車(E...
タイヤの供給先である完成車メーカーでは厳格化する排ガス規制への対応が課題になっている。新しい設備で、転がり抵抗が低く燃費性能向上に寄与する高品質タイヤを作りやすくし、完成車メーカーへの提案力を強める。...
米国ではクリスマスに訪れても、自動車メーカー幹部が会ってくれる」と意を強くするのは、ダイヤモンドエレクトリックホールディングス社長の小野有理さん。 「電気自動車(EV)...
輸入車メーカーが日本市場でのシェア拡大に向け電気自動車(EV)で攻勢をかける。... 現地の自動車メーカーはスポーツ多目的車(SUV)やセダンなど幅...
自らEVを造ることで自動車メーカーと同じ視点に立ち、電装製品の提案力を高める狙いから製作した。... 自動車メーカーには提示したが、公開するのは初。... 自動車メーカーと同じ視野で思考できる力を付け...
ミッション1000は水素エンジンや電動、バイオ燃料とのハイブリッドなどカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた次世代パワートレーン(駆動装置)の技術開...
自動車メーカーや自動車部品メーカーをはじめとした製造業や倉庫業向けに展開する。... 主要顧客である自動車メーカーなどで物流の自動化に対する要求が強まっていることに対応する。
需要は自動車関連以外で総じて低調。... 需要は自動車関連が回復し堅調な動きを見せている。ただ自動車メーカーが少ない関西市場において荷動きに対する貢献度は低いようだ。
ソディックと日本精機(名古屋市守山区、辻村正稔社長)は、自動車の構造部品をアルミニウム鋳造で一体成形する「ギガキャスト」向けに、大型の金型部品「入れ子」を金属積層造...
大手自動車関連メーカーがひしめく三河地域(愛知県東部)は、好待遇の企業がめじろ押し。... 自動車メーカーや大手部品メーカーの求人には「年収400万円以上可能」「慰労金300万円」「正...
同社が主力とする自動車業界では脱炭素化が求められており、海外では調達要件として盛り込む動きもある。... マルダイスプリングは自動車の内装部品などのバネ製品を手がける。... 欧米の自動車メーカーでは...
電気自動車(EV)化の流れを背景に、LiBの増産を進める電池メーカーや自動車メーカーなどが試験機として相次ぎ導入。
溶接不要・充電器架台にも 電気自動車(EV)拡大の潮流を受け、自動車部品メーカー各社は新たな事業の可能性を模索している。... 自動車部品の製造技術や、マフラーの設計...
国内外の自動車メーカーが2020年代半ばから30年に向け全固体電池を搭載した電気自動車(EV)の投入を表明。
