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記事検索結果
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自動車構造部材の接着や電子材料用途へ展開する。... 自動車用バンパーの骨組み材と車体の接着、モーター周辺の金属端子と樹脂の接着・密閉、ロール状基板のワンタッチ接合での利用を見込む。 ...
太陽電池用封止材用途で利用が増えており、さらなる需要増加が見込まれるため増産を決めた。... 柔軟で軽量な特徴を持ち、太陽電池関連部材や包装資材、エンジニアリングプラスチック改質材、スポーツシューズ、...
米国の自動車市場は半導体など部品不足に伴う生産制約の影響が続いている。日系自動車メーカー4社合計の7月の米国新車販売台数は、前年同月比29・3%減の約31万4000台と、12カ月連続で前年同月...
現在の主力を①無線・通信②電子デバイス③自動車用ブレーキパッド―の3事業に据えて積極展開を図っている。... 新日本無線は05年に子会社化し、オペアンプなどの信号処理用アナログICを得意として発展した...
建築用ガラスや、電子部材などは20%前後で推移し、半導体不足などで厳しかった自動車用ガラスも価格転嫁を進め25年には10%以上にする。
「電力など消費エネルギーが減らせる工法の開発を進めている」と話すのは、自動車用ホースなどを手がけるニチリン社長の前田龍一さん。
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)との産学連携で自動車用ホイールの開発を進めるほか、素材の粉末・量産化に成功。... 今後は実用化に進むが3Dプリンターだけでなく、顔料や塗...
日本板硝子はマレーシアの現地子会社マレーシアン・シートグラスのジョホールバル工場に太陽電池パネル用ガラスの生産設備を導入する。... マレーシアンは現在、マレーシア国内を中心に建築...
日本製鉄の完全子会社、日鉄鋼管(東京都千代田区)の海外自動車用電縫鋼管事業が10月1日付で日鉄本体に移管される。
利ざや悪化、価格転嫁急ぐ 高炉3社は、自動車減産の長期化や海外鋼材市況の軟化から足元の需要が弱含んでいる。... 部品供給不足などによる自動車減産が長期化し“反転”が後ずれしているた...
ロックダウンによる自動車減産で、主力の自動車用ワイヤハーネス(組み電線)や防振ゴムなどの出荷が減少。原料高騰や物流コスト増大を吸収できず、自動車事業は営業損益が54億円の赤字だった。
日清紡ブレーキ(東京都中央区、石井靖二社長)は、自動車走行時のブレーキ摩擦材の状態データを取得し、製品開発に生かす。今後、電気自動車(EV)やハイブリッド車(H...
新工場の稼働により同社の自動車用歯車の生産能力は15%向上する。... 新工場は自動車用歯車の生産を担う「第5工場」の隣接地に建てる。... 自動車用歯車の生産体制を再構築し、将来のニーズに対...
古河電気工業は2023年度までに滋賀県の自動車用ワイヤハーネス(組み電線)工場で前工程として行っている部品構成表作成業務の工数を19年度比で約90%削減する...
【名古屋】豊田合成は自動車用エアバッグの生地を素材にした防災グッズ「防災ベスト」と「マルチラップ=写真」を発売した。
2023年1月から順次、スポーツ多目的車(SUV)モデルなど電気自動車(EV)3車種を発売する。... モノづくりでは10年に群馬県館林市で、自動車用プレス金型の設計・...
矢崎総業はワイヤハーネス(自動車用組み電線)事業の強化に向け、2026年末までに中米のグアテマラとエルサルバドルに1億1000万ドル(約150億円)を投じる方針を明らか...
トヨタ自動車など6社は20日、自動車用バイオエタノール燃料の製造に関する技術研究を推進するため「次世代グリーンCO2燃料技術研究組合」を設立したと発表した。
【名古屋】三五(名古屋市熱田区、恒川敬史社長)は自動車の排気系部品の金属加工技術を応用し、BツーC(対消費者)製品の製造・販売事業に参入する。... 地球環境...
