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発進 無人運航船(上)海運・造船変革の時 オールジャパンで挑む (2023/7/26 生活インフラ・医療・くらし1)

海運や造船業界は、温室効果ガス(GHG)排出量実質ゼロ(カーボンニュートラル)などへ向け変革期にある。

日本郵船、バラ積み船に風力推進アシスト装置 温室ガス減 (2023/7/25 生活インフラ・医療・くらし)

燃料使用量や温室効果ガス(GHG)排出量の削減につなげる狙い。

サウジアラビアは2060年の温室効果ガス(GHG)排出量ネットゼロを目指しており、その実現に向けてPIFは重要な役割を担うことが期待されている。

リコーは2023年度、重量と距離を基にした「トンキロ法」による製品輸送時の温室効果ガス(GHG)排出量の算定について、北・中・南米も対象地域とする。実態に近い排出量を把握し、輸送に伴う...

エスペック、SBTから温室ガス削減目標認定取得 (2023/7/18 機械・ロボット・航空機)

エスペックはグループの温室効果ガス(GHG)削減目標について、国際組織のサイエンス・ベースド・ターゲッツ(SBT)イニシアチブから科学的根拠に基づく目標の認定を取得した...

ニュース拡大鏡/ゼロエミ船、日本好機 (2023/7/18 生活インフラ・医療・くらし)

50年温室ガスゼロ…IMO、目標前倒し カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)社会の実現に向け、国際海運の取り組みが一歩前進した。国際海事機関&...

日本板硝子、ドイツ工場で太陽光発電稼働 使用量の10%供給 (2023/7/11 素材・建設・環境・エネルギー2)

日本板硝子はエネルギー消費量と二酸化炭素(CO2)排出量削減に向けた施策の一環として、ドイツのアーケン工場(ザクセン・アンハルト州)の敷地内に、750キロワットの発電能...

参加する企業にアドバイザーを派遣し、温室効果ガス(GHG)排出量の算定や削減目標の設定を支援する。

まずは気候変動を最重要テーマとし、温室効果ガス(GHG)排出量や時価総額、MUFGからの投資が大きい日本企業50社を対象とする。

スコープ3(供給網全体)の温室効果ガス(GHG)排出量削減を取引先から求められる中、SXに対応可能な人材を持つ中小企業は少ない。... サステナビリティー(持続...

エネルギー・金属鉱物資源機構(JOGMEC)は、環境負荷を減らす燃料の温室効果ガス(GHG)排出量の算定手法などに関するガイドライン(指針)を改定した。...

DIC、水系ウレタン樹脂発売 臭気・VOC排出低減 (2023/6/30 素材・建設・環境・エネルギー)

加工時や最終製品の臭気を抑え、揮発性有機化合物(VOC)の排出を低減できる。... 従来のウレタン樹脂は固形分中の樹脂濃度が35―50%程度だが、新製品では樹脂濃度を50―60...

日本政府も21年度分からブルーカーボンを差し引いたGHG排出量の報告を始めた。 ... 陸上での排出削減量を取引可能にした「カーボンクレジット」と同じで、漁業組合やNPOなどは海藻を...

大型電気自動車(EV)バス65台を順次導入し、温室効果ガス(GHG)排出量削減につなげる。

佐川急便とユーグレナ、顧客参加サステナブル配送 通販のGHG削減 (2023/6/30 生活インフラ・医療・くらし2)

顧客がユーグレナの公式通販サイトから、通常の化石由来燃料(軽油)と比較して温室効果ガス(GHG)排出量が少ないサステオを用いた同プロジェクトに参加することで、両社と顧客...

気候変動影響管理に効果 気候関連情報の開示やサプライチェーン(供給網)における温室効果ガス(GHG)排出量の算定など、多くの企業で...

報告書によると、50%を超える確度で1・5度C目標達成するには、直ちに、遅くとも2025年までに世界の温室効果ガス(GHG)排出量を頭打ちにすること、それゆえ直ちに削減対策をと...

温室効果ガス(GHG)の排出削減機運が強まる海運業界向けに、燃費効率を改善できる装置のニーズを取り込む。 ... 丸紅とb4bは、丸紅のシンガポール子会社MMSLが所...

NTTデータが気候変動対応ビジョン、ネットゼロ達成前倒し (2023/6/22 電機・電子部品・情報・通信2)

NTTデータは2040年までに温室効果ガス(GHG)排出量実質ゼロ(ネットゼロ)を目指す新たな気候変動対応ビジョンを策定した。... 自社のGHG排出量「スコープ1、2...

トラックドライバー不足や温室効果ガス(GHG)排出量削減といった物流の問題に対応し、「2024年問題」などの解決につなげる。 ... 日本郵政では取り扱う荷物量が20...

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