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記事検索結果
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また、ホンダエンジニアリングは、コピー型を海外拠点で生産する際に課題となる材料特性のバラつきへの対応、エイチワンが高張力鋼板(ハイテン材)の成形課題と対策などを披露する。 &#...
新ラインは従来のCGL第1、第3ラインと同タイプだが、従来の引っ張り強度590メガパスカル級のハイテン材に加え、980メガパスカル級の超ハイテン材の製造が可能となる。
ボディー全体の23%を従来のハイテン材から切り替えた。... 車体の軽量・高強度を実現できるハイテン材は燃費向上のカギ。... 新型フィットもハイテン材比率は56%と同等。
特集では高張力鋼板(ハイテン)やマグネシウムなどの難加工材の材料特性を踏まえた潤滑油の活用法や潤滑不要としたドライプレス加工など潤滑技術のトレンドを紹介。
また、新型エンジンの採用や車体の19%に高張力鋼板(ハイテン)を適用して50キログラム軽量化したことなどで、ガソリン1リットル当たり18・6キロメートルとクラストップの低燃費を...
張力1500メガパスカル(メガは10億)以上の高張力鋼板(ハイテン)などを成形できることから、高強度・軽量化が求められる自動車関係の需要を見込む。 &...
AP&T(横浜市中区、藍田和雄社長、045・663・9681)は4日、高張力鋼板(ハイテン)を成形するプレスハードニング(熱間プレス成形)ライン...
【広島】友鉄工業(広島市安佐北区、友廣和照社長、082・837・0490)は、キーレックス(広島県海田町、瀬濤康寛社長、082・822・2141)と共同で、鋳鉄にハイス...
神戸製鋼所は14日、米国で自動車用冷延高張力鋼板(ハイテン)の連続焼鈍設備(CAL)を完成し、営業運転を始めたと発表した。... 引っ張り強度590メガパスカル以上のハ...
新日鉄住金は24日、従来比で2割強度を高めた強度1・2ギガパスカル級の溶融亜鉛メッキ高張力鋼板(ハイテン)を開発したと発表した。... 新日鉄住金は冷延鋼板では1・2ギガパスカル級ハイ...
▽銀賞=神戸製鋼所名古屋支社「神戸製鋼グループの幅広い事業領域を融合させた自動車メーカーへの拡販活動」、日本高周波鋼業富山製造所「ハイテン成形金型用表面処理事業の黒字化」▽銅賞=神鋼環...
トヨタ自動車は各種鋳造部品の薄肉・軽量化、一体化、高精度化設計を支援するCAE技術の開発、超ハイテン材の車体への適用範囲を広げるための板金成形技術を解説。
