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記事検索結果
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アースケアは日本と欧州宇宙機関(ESA)の共同ミッションであり、ESAは衛星本体と衛星搭載ライダー、イメージャー、放射計を開発し、日本はJAXAとNICTが衛星搭載雲レーダー(...
自動運転車の開発にドライブPXを使う企業や研究機関がパイオニアのライダーを利用できるようにする。 ... 自動運転車の開発にエヌビディアの技術を利用する企業が増えており、パイオニアは...
また、カメラや赤外線レーザーで周囲を検知するライダーが普及し、人が行き交う場所でも安全に移動したり作業したりできるロボットも増えている。
同法は19年以降、新エネルギー車の10%以上の製造・販売を各自動車メーカーに義務付けるもので、EVの電流センサ関連やライダー通信チップなど、半導体需要の増大が見込まれる。
ティアフォーの自動運転用ソフトを使う企業や研究機関がパイオニアの3Dライダーを採用しやすくなる。 ティアフォーがオートウエアで3Dライダーの信号を処理する専用のドライバーソフトを開発...
機械学習を応用したもので、最先端のライダーを使った場合の検出精度を上回ったという。... ライダーは光レーザーをパルス状に照射し、反射して返ってきた散乱光から対象物までの距離や深さ情報を検出する技術。...
当初は赤外線レーザースキャナー「ライダー」などのセンサー類と組み合わせて安全性を高めるが、認識技術が高まればカメラによる認識のみとし、価格と故障リスクを下げる。
そのため、グループの事業規模を生かした開発に加え、ライダー(光検出測距センサー)の新興企業などからの調達も検討しつつコスト削減を図る。
三菱電機は人の目に対して最も安全な波長1・5マイクロメートル(マイクロは100万分の1)帯のレーザー光を使って風を可視化する「風計測ライダー」の開発・実用化について「第65回電気科学技...
パイオニアは4種類の自動運転向け高機能センサー「3次元(3D)ライダー」の開発に着手した。標準品に加えて望遠、広角といった特徴を持つライダーをそろえることで自動運転の高度化を目指す顧客...
(山田諒) ◇ ◆ ホンダはライダーが乗らずに自立する電動駆動バイク「ライディングアシスト―e」を開発した。... 安心・安全技術の高度化は...
パイオニアは東京・有明の東京ビッグサイトで27日に開幕する「第45回東京モーターショー」に自動運転向けの高機能センサー「3D―LiDAR(ライダー)」を参考出品する。自動運転技術「レベ...
高度運転支援システム(ADAS)に使われるカメラやレーダー、LIDAR(ライダー=光検出測距センサー)、センサーフュージョン向けの分野では、グローバルで15年度...
