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発売した「SWM-P5」は、特に自動車のデザインモデルを細やかに加工するため専用の小型ヘッドを開発し、搭載した。 ... SWM-P5は自動車メーカーの依頼で開発した...

伊藤製作所、インドネシアに新工場 車部品の生産強化 (2023/10/12 自動車・モビリティー)

新工場で受注増対応 【津】伊藤製作所(三重県四日市市、伊藤竜平社長)は、インドネシアに自動車用精密プレス部品を生産する新工場を竣工した。... 日系自動車メーカーの1...

航続距離を伸ばすため、各自動車メーカーは床下の広いスペースと同等の面積のバッテリーを搭載している。... 自動車業界だけでなく他業界からの来客も見込まれるため、知名度向上の好機と捉え、技術や製品群を広...

MBDではサプライヤーの部品の設計開発から、自動車メーカーの車両・システム開発までを一貫してシミュレーションモデルでやりとりし、開発の初期段階からデジタルですり合わせることが可能。... 自動車メーカ...

日軽金ALMO、EV駆動系・電池増強 50億円投資 (2023/10/5 素材・建設・環境・エネルギー1)

日軽金ALMO(東京都港区、畑本敏治社長)は、2023年度から3カ年の中期経営計画期間内において、日軽金ALMO全体の設備投資額のうち約半分を占める50億円規模を、注力領域と定める電気...

「車は明るい中間色に」BASFがトレンド予測 次世代車向け塗料提案 (2023/10/3 素材・建設・環境・エネルギー1)

人工知能(AI)などによる世界の大きな変化、電気自動車(EV)シフトや自動運転技術の進展といった自動車の変革期を反映し、自動車向けの伝統的な色彩から大きく変化するとみる...

自動車の電動化など脱炭素に向けた動きが強まるインドで、暑さに強い電池として攻勢をかける。 スリーダムアライアンスの傘下で電気自動車(EV)のリースなどを手がけているn...

ITサービスもライセンス料負担を パナソニックホールディングス(HD)は、セルラー通信分野で保有する規格必須特許(SEP)のライセンス契約をめぐり、中...

24年に新車の22%をZEVに 英、販売目標を柔軟化 (2023/10/2 自動車・モビリティー)

段階的引き上げで30年80%に 英国は自動車メーカーに義務付ける電気自動車(EV)販売目標で、柔軟な達成を認める制度を導入した。... 新...

トヨタ自動車は自社で回収したペットボトルを自動車用シート表皮に再利用する取り組みを始めた。社員が廃棄した空のペットボトルを粉砕、糸状にしてシート表皮にする資源循環の仕組みをリサイク...

リケンNPR、次世代コア創出 リケン・日ピス、来月統合 (2023/9/29 自動車・モビリティー)

脱炭素化を背景に市場縮小が予想される自動車エンジン部品事業では効率化を図り、次世代のコア事業に経営資源をシフトする狙い。... 「海外の競合は今後自動車エンジン向けの積極投資をしないと思うので狙い目。...

挑戦する企業/富士電機(5)パワー半導体、業績けん引 (2023/9/29 電機・電子部品・情報・通信)

産業用の拡大だけでなく自動車の電動化の流れをさらに取り込むべく、果敢な設備投資を続ける。 ... だが会長兼最高経営責任者(CEO)の北沢通宏が「いろいろな自動車メー...

オーガニックが自動車などのモビリティー向けに展開するサービスプラットフォーム(基盤)に、シェアリングのID管理機能を標準搭載し、12月末に提供を始める。... 同技術をオーガニックのモ...

日本に本社を移転する理由として、日本の自動車メーカーの市場シェアの大きさや、親会社のトレンドマイクロが立地していることなどを挙げた。... 自動車業界向けに特化し、自動車メーカーに要求される厳しい基準...

両国に拠点はないがアフリカでもタイヤを販売しており、モロッコのオフロードレースでは自動車メーカーにタイヤも供給してきた。 ... 住友電工はグループとしてモロッコの4拠点で自動車用ワ...

乗用車で半導体不足の影響が緩和し、自動車メーカーの生産が回復している。... 自動車生産の回復に合わせて金属製品のバネ、鉄鋼も好調だった。... 近畿経産局では「近畿は相対的に自動車工業のウエートが低...

挑戦する企業/富士電機(2)会長兼CEO・北沢通宏氏 (2023/9/26 電機・電子部品・情報・通信1)

「いろいろな自動車メーカーからパワー半導体の要求が来ている。... メーカーから資金を出してもらうなど別のやり方も必要だ」 ―ベンチマークとする企業は。

国内の自動車メーカーなどに提案し、評価を始めている。... 日清紡ブレーキはNAO材で業界トップシェアを持ち、日本の自動車メーカーを中心に日本、米国、中国などで展開している。... 欧州向けには日系メ...

英子会社の英国豊田合成(TGUK)において自動車部品の生産が7月に終了し、2024年末にも解散する。... 英国では日系自動車メーカーの減産や生産終了といった環境変化が数年前から加速。

自動車メーカーを悩ませてきたコロナ禍や部品不足の状況が緩和し、各社の生産は回復している。... これに対し日本メーカーの新車販売は、トヨタ自動車が同5・1%減の約120万台、ホンダは同24・0...

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