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こうした疑問に、在独ジャーナリスト・熊谷徹氏が特別寄稿「EU閣僚理事会の合成燃料決議をどう読むか」で答える。... EUは賢い判断を行った」と決定を讃えた。... 「EUは内燃機関の新車禁止の方針を変...
利用拡大「欧の変化」歓迎 欧州連合(EU)は3月25日に2035年以降の新車販売を電気自動車(EV)のみとする方針を改め、ドイツの要望を受け入れ合成燃...
主要先進国や新興国、欧州連合(EU)などの閣僚ら構成するクリーンエネルギー相会合(CEM)の加盟国からも支援を受けている。
EVやFCVに加え合成燃料も選択肢の一つ」と今回のEUの動きを歓迎する。 ... 石油連盟の木藤俊一会長(出光興産社長)は「今回のEUの決定で合成燃料の存在が世界に認...
ただ米国は32年の新車販売の最大7割をEVで占め、欧州連合(EU)も35年にゼロエミッション(ZEV)車以外の販売を原則禁止し、EV化を推進する。
一方、欧州では欧州連合(EU)が合成燃料の利用に限り、35年以降もエンジン車の新車販売を容認する方針に転換。
その後、欧州連合(EU)のフォンデアライエン欧州委員長も交えた三者会談も予定されている。 ... 米国との対立長期化を見据え、EU諸国との関係を強めたい習氏は、202...
欧州連合(EU)はこれを使用する場合に限り、2035年以降もガソリン車など内燃機関車の販売継続を認めることで合意したことからも注目される次世代エネルギー。
20年に欧州連合(EU)を離脱した英国は、インド太平洋地域を戦略的に重視する「グローバル・ブリテン」を掲げ、翌21年にTPP加盟を申請。
