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記事検索結果
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交通部門はエネルギー関連の温室効果ガス(GHG)排出の4分の1を占め、特に航空部門の脱炭素化のハードルが高いとされる。今回、持続可能な航空燃料(SAF)に関し、国際民間...
トラックドライバーの時間外労働規制に伴い物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」への対応や、顧客の温室効果ガス(GHG)排出量削減の取り組みに貢献する。
この成果をバネに30年度の温室効果ガス(GHG)排出量目標で、従来の13年度比45%から同54%へと削減幅を広げた。... 大王製紙とレンゴーはそれぞれ30年度の二酸化...
アンモニアは燃焼しても二酸化炭素(CO2)を排出しないため、船舶の脱炭素燃料として期待される。国際海事機関(IMO)が掲げる海事業界の温室効果ガス(GHG...
21年8月に気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)に賛同していること、サプライチェーン(供給網)全体で年度ごとの温室効果ガス(GHG)排出量を開...
年間発電量は約370万キロワット時で、群馬銀の年間使用電力の約20%に相当する。... また温室効果ガス(GHG)排出量「30年度ネットゼロ」の目標を掲げており、24年度までに...
脱炭素分野では、会員3社のモデル店舗を選び、温室効果ガス(GHG)排出量の算定から削減方法の検討などを進める計画。
DOWAホールディングス(HD)は2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)達成に向けて、製品・サービスによる30年度の貢献目標と、5...
政府は2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の実現に向け、官民連携による投資を加速させる考えだ。
2050年に温室効果ガス(GHG)排出量を実質ゼロにする目標に向け、中国販売会社はオフィスの消費電力を再生可能エネルギー100%に切り替えた。... 事業全般の二酸化炭素...
カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)を目指す金融機関にとって、企業との実効的な対話が重要であることなどから、課題や留意点などについて指針を提示した。... 金融...
先進7カ国首脳会議(G7サミット)がまとめた首脳宣言では、世界の温室効果ガス(GHG)排出量を「2035年までに19年比で約60%削減することの緊急性が高まって...
質の高い炭素市場 4月に、札幌で開催された気候・エネルギー・環境大臣会合は、石炭火力発電の削減、再生可能エネルギー、自動車などの明確な目標の合意には至らなかったも...
代替フロンから自然冷媒へ切り替えることで温室効果ガス(GHG)排出量を大幅に削減できる。... フロン排出抑制法の対象外となり、フロンの簡易点検や漏えい時の報告などが不要。顧客の負担軽...
物流の温室ガス削減 商用車の温室効果ガス(GHG)排出量削減に向け、カギとなる燃料電池(FC)大型トラックが実用化に向け動き始めた。... 電気自動車...
役員報酬制度を改定し、中期業績に連動した報酬の評価項目に、投融資に係る温室効果ガス(GHG)排出量などのESG(環境・社会・企業統治)定量指標を組み入れた。 &...
経済活動復調しリバウンド 環境省によると森林による吸収量を差し引いた2021年度の日本の温室効果ガス(GHG)排出量は、前年度比2・0%増...
凸版印刷は2050年までのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を宣言した。... 自社の温室効果ガス(GHG)排出量「スコープ1、2」について、30年度に...
