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トヨタ自動車は24日、燃料電池車(FCV)の基幹部品となるFCスタックと高圧水素タンクの生産設備を拡充すると発表した。

また17年に増強した米オハイオ州の工場も18年度は主要取引先のトヨタ自動車の新設計思想「TNGA」に対応した新型エンジン向けにフル生産を見込む。

現行の「スカイアクティブ・テクノロジー」に次ぐ次世代技術を搭載した自動車の量産を2019年3月期に開始するほか、21年にはトヨタ自動車と共同で建設する米アラバマ州の新工場を稼働するなど、今後数年はマツ...

2011年に稼働した浜北工場(同浜北区)では、電動化の時代に対応した提案で、トヨタ自動車グループ向けにハイブリッド車(HV)用部品の受注を伸ばしている。 ...

日系自動車メーカーの多くは、すでに同国市場向け車両を現地生産しており影響は限定的だが、日本から高級ブランド「レクサス」を輸入するトヨタ自動車や、中国工場を持たないSUBARU(スバル)...

と聞いたらダメ」と解説するのはトヨタ自動車顧問・技監で中部品質管理協会会長の佐々木真一さん。

トヨタ自動車グループ各社やパナソニック、NECなど30社強が資金拠出や部品の供給などで支援する。

「自動車業界は産学連携が得意ではなかった」と振り返るのは、トヨタ自動車エグゼクティブアドバイザーの杉山雅則さん。

CASE時代の素材産業(4)宇部興産執行役員・西田祐樹氏 (2018/5/23 素材・ヘルスケア・環境)

―リチウムイオン二次電池用絶縁材(セパレーター)はトヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車(HV)向けで多くの実績があります。

同グループが取り扱う、主力のトヨタ自動車の販売台数(卸売りベース)が同18.9%減の約11万台と減少したことが影響した。

17年末に発表したトヨタ自動車との提携事業では、高性能の次世代電池の開発などに取り組む方針。

トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」10台分の中古蓄電池を再利用した蓄電池も、2基設置した。

トヨタ自動車が前期比1・5%増で過去最高となる1兆800億円を計画するなど、SUBARU(スバル)を除く6社が前期比プラスを見込んでいる。

東和不動産、社長に鵜飼正男氏 (2018/5/22 総合3)

【東和不動産】鵜飼正男氏(うかい・まさお)76年(昭51)名大経卒、同年トヨタ自動車販売(現トヨタ自動車)入社。

■執行役員・経理部担当 森正邦氏 【横顔】トヨタ自動車時代は財務部門が長く、為替資金管理に注力。... 【略歴】もり・まさくに=86年(昭61)慶大商...

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は報道各社のインタビューに応じ、自動車産業に新規参入するIT大手や新興メーカーなど新たな競争相手に対し「開発...

トヨタ自動車の“発祥の地”である旧試作工場(愛知県刈谷市)が7月18日から一般公開される。

トヨタ自動車は中国市場について「引き続き好調で全需は3000万台近い」(白柳正義専務役員)と予想し、18年(1―12月)で前年比8・5%増の140万台と予想する...

日本自動車工業会(自工会)は17日に理事会を開き、トヨタ自動車の豊田章男社長を新会長に選任した。

デンソーのミリ波レーダーは画像センサーと組み合わせて、トヨタ自動車が1月から展開する第2世代の予防安全パッケージ「トヨタ・セーフティー・センス」などに搭載されている。

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