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記事検索結果
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エンジンは排気量1・5リットルディーゼルエンジンと同2・0リットルガソリンエンジンを用意するが、市場の特徴に合わせて日本はディーゼルのみ、北米はガソリンのみ、欧州と豪州は両方で展開する。
燃費規制強化などを背景に、小型ガソリンエンジン車へのターボチャージャー搭載率は高まっている。... IHIは独フォルクスワーゲン(VW)の乗用車用の小型低燃費ガソリンエンジン向けにター...
日本法人のコルベンシュミット(同、倉本忠之社長、082・434・1101)は、マツダが国内生産するガソリンエンジンのほぼ全量にピストンを供給する。
ホンダは主力中型車の次期「シビック」に、直噴ガソリンエンジンにターボチャージャー(過給器)を組み合わせて低燃費化する新直噴ターボエンジンを搭載する。
現在、日産工機(神奈川県寒川町)に生産を委託するガソリンエンジンも鴻巣工場に生産を移管し、自社向けのほか、ニチユ三菱フォークリフトやコマツに外販する。
新開発した1・5リットルのディーゼルエンジンと1・3リットルのガソリンエンジンを搭載したが、いずれも実用燃費で実力を発揮できるようにチューニングした。
ガソリンエンジンは少量のガソリンを霧状にして供給することで高熱効率や低燃費が得られる。自動車各社はハイブリッド車(HV)などの低燃費車の開発に力を入れる一方、ガソリンエンジンでもHV並...
「A6」モデルはスーパーチャージャー(過給器)付きV型6気筒直噴ガソリンエンジンと、デュアルクラッチ式トランスミッションを組み合わせた。
