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記事検索結果
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「MaaS(乗り物のサービス化)の進展でヤマハ発グループの新たな事業の柱になり得る」と期待を寄せる。
自動車業界では「MaaS(乗り物のサービス化)」と呼ばれるサービス起点のビジネスモデルへの移行が脚光を浴びている。
「受注案件はMaaS(乗り物のサービス化)や人工知能(AI)など顧客の先行開発が多い」という。
日本ユニシスの平岡昭良社長も「MaaS(乗り物のサービス化)、電子決済領域など顧客のDXを支援する」と戦略を語る。
トヨタは新会社のスマートシティー事業などに対し、MaaS(乗り物のサービス化)専用の電気自動車(EV)など次世代技術を提供する方針。
しかし現在はライドシェア(相乗り)など「MaaS(乗り物のサービス化)」と呼ばれる新たなサービスが広がりを見せており、ビジネスモデルが壊れる可能性がある。 &#...
米国ではプラットフォーマーが無人タクシーやライドシェアといったMaaS(乗り物のサービス化)分野の技術革新を推進。
ヤンマーは25日、ビーチや湖などの穏やかな水面で遊べる立ち乗り一人用の新しい乗り物「Wheeebo(ウィーボー)=写真」を開発したと発表した。ウィーボーは直径140センチ―15...
さらに自動運転や乗り物をサービス化するMaaS時代の到来を前に、仲間を増やして規格争いで優位に立とうという狙いもある。
今回、その範囲を実際のサービス事業者まで広げることで、自動運転技術の実用化加速だけでなく、走行データなど乗り物によるサービス「MaaS」用車両に関するデータ収集が可能になる。
歩道領域の自動運転システムによるMaaS(乗り物のサービス化)事業は、2020年のサービス開始に向け実証実験を重ねる。
0円マイカーのビジネスモデルが軌道に乗れば、配車サービスやカーリース事業とも組み合わせることで、切れ目のない「MaaS(乗り物のサービス化)」に進化させることも可能だ。
AIやIoT(モノのインターネット)を使った新しいモビリティーサービス「MaaS(乗り物のサービス化)」が提唱される中、MaaSなどの実装に向けて先進的な実証を各地で行...
多様な知見やデータを集めることで技術のブラッシュアップはもちろん、電動車が軸となる乗り物によるサービス「MaaS」でも競争力を発揮できそうだ。
