記事検索結果

三菱航空機、統括室−MRJ量産スケジュール管理（2013/12/3）

同社は2017年4―6月に全日本空輸(ANA)に量産初号機を納める計画。

三菱航空機、MRJ開発費2000億円に−当初より500億円上乗せ（2013/11/12）

同社は全日本空輸(ANA)の初号機の納入遅れに伴い、残りの米2社への納入時期も遅らせる。

国交省、羽田発着枠めぐるJALの是正措置棄却−健全な競争環境確保（2013/11/6）

国土交通省は5日、羽田空港の国際線発着枠をめぐる日本航空(JAL)側からの全日本空輸(ANA)への傾斜配分の是正措置を求める申入書に対する回答書を通知した。... 20...

ANA、国際線エコノミークラスの機内食を刷新（2013/10/25）

全日本空輸(ANA)は24日、国際線エコノミークラスの機内食などのサービスを12月に刷新すると発表した。... ANAは8月にフェイスブック上で「機内食総選挙」を行った。ANAのシェフ...

ANA、国際線燃油サーチャージ上げ（2013/10/22）

全日本空輸(ANA)は21日、国際線旅客便の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を引き上げると発表した。

台風26号/首都圏交通網を直撃−福島原発に被害なし（2013/10/17）

空の便では羽田空港が午前中に離着陸できなかったことから、日本航空(JAL)で195便、全日本空輸(ANA)で213便が欠航となった。 ... ANAも...

深層断面/JAL、エアバス最新鋭機導入−部品産業、日欧取引拡大に期待（2013/10/17）

JALだけでなく、全日本空輸(ANA)も保有するエアバス機は17機で、8割以上がボーイング機だ。... ■日本市場開拓 JALがエアバス機の導入に踏み切ったことで注目...

JAL、国交省へ是正要求−羽田の国際線発着枠配分で文書提出（2013/10/7）

日本航空(JAL)は配分が決定した羽田空港の国際線発着枠について全日本空輸(ANA)への傾斜配分の是正と行政文書開示を求める文書を国土交通省に提出した。2014年3月末...

インタビュー/ルフトハンザドイツ航空日本支社長のオットー・ベンツ氏ほか（2013/9/11）

【ルフトハンザドイツ航空日本支社長のオットー・ベンツ氏「ANAとの位置取りが重要」】 ―羽田空港の昼間時間帯発着枠拡大が予定されていますが、路線開設計画はありますか。 ...

ANA、来年2月に佐賀空港貨物路線にB787を導入（2013/8/26）

全日本空輸(ANA)は貨物専用機「767F」で運航している佐賀空港への貨物路線に2014年2月14日から米ボーイングの中型旅客機「787」を導入する。... ANAでは羽田―佐賀間で直...

ニュース拡大鏡/羽田の国際線発着枠、ANA・JAL“配分”焦点（2013/8/23）

国内では全日本空輸(ANA)は競争環境の是正を求めて発着枠の傾斜配分を主張し、日本航空(JAL)と対立。... 発着枠の配分についてANAホールディングスの伊東信一郎社...

ANA、客室乗務員採用形態を正社員に変更−来年度以降（2013/8/20）

全日本空輸(ANA)は19日、2014年度以降の客室乗務員の採用形態を契約社員から正社員に変更すると発表した。... ANAは95年から客室乗務員の採用に契約社員制度を採用しており、契...

遅れる旅客機開発−大手も常態化深刻（2013/8/15）

(名古屋・杉本要) 【3年半遅れ】 2011年9月、「ドリームライナー」として鳴り物入りで全日本空輸(ANA)に...

大学発VB飛躍のカギ−“顧客第一号”が焦点（2013/7/22）

これがきっかけとなり、培養プールの建設の日立製作所、清水建設、PRの電通、さらにジェット燃料でJX日鉱日石エネルギー、全日本空輸(ANA)などにパートナー兼株主が急拡大した。

ガルーダ・インドネシア航空−メガ・キャリアへの道(上)大型機導入、路線網強化（2013/7/18）

全日本空輸(ANA)も15年導入を目指して準備を進めている。

日本ユニシス、オープンシステムに移行（2013/7/4）

日本ユニシスは全日本空輸(ANA)の国内線旅客サービスに対応する基幹系システムをオープンシステムに移行し、稼働を始めた。

「スターアライアンス」欧航空3社、日本で関係強化−エミレーツ台頭に対抗（2013/6/26）

全日本空輸(ANA)とルフトハンザ・ドイツ航空の合弁事業にオーストリア航空、スイスインターナショナルエアラインズが参画。... (高屋優理) 【共同オ...

三菱MRJ、初飛行で反転攻勢−1年半の試験期間焦点（2013/6/24）

米ボーイングの中型機「787」は09年12月の初飛行後、全日本空輸(ANA)への初号機納入まで1年9カ月かかった。

深層断面/航空機勢力図に変化−中型ワイド競争激化（2013/6/18）

日本航空(JAL)と全日本空輸(ANA)はボーイング機が中心だが、既存機の代替としてA350の購入を検討しているとされる。

沖縄、沖縄国際物流ハブ活用セミ（2013/6/13）

県の商工労働部国際物流推進課、全日本空輸(ANA)、ヤマト運輸から講師を招き、特産品の輸出、企業のアジア展開などの活用事例を紹介する。

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