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記事検索結果
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【神戸】ニッタは新事業創出を目的に社内で「新事業探索チーム」を立ち上げた。... 新規事業はベルト・ゴム製品やホース・チューブ製品など既存事業の拡大と並行して進める。... 石切山靖順社長は「新規事業...
「競争力確保に必要な研究開発を継続」(日立製作所)、「既存事業の強化と変革、新たな価値創出に向けた研究開発をバランスよく推進するため」(三菱電機)、「今後の事業拡大に向...
既存事業を生かしつつ、売上高1兆円を目指すのが私の目標になった」 ―M&A(合併・買収)で業績は伸びましたが、事業も主要なものだけで八つに増えました。 ...
「ニッチであり、既存事業の機械加工品や電子部品との組み合わせで強みが発揮できるもの以外の領域にはいかない」―。
利益の一部を社会還元する、それが企業の存在価値」との思いで、経営者として主力の自動車のエンジン点火プラグとセンサー事業を拡大し、企業買収を含む新事業強化などを進めた。... 既存事業の競争力強化と新規...
プラスチック板の型枠で、有力工務店など新規顧客を開拓し、特殊型枠をはじめとして既存事業との相乗効果を狙う。 ... 商工中金の制度融資「みらい応援ローン」を活用して事業展開を図る。&...
工場拡張と併せ、売り上げの約7割を占める鉄道車両関連の既存事業とともに、介護用品などの新規事業創出をより強化する。... 新型コロナウイルス禍で鉄道事業者の財務基盤は大きく毀損(きそん)...
大手2社が事業売却 国内化学業界で大型の事業売却を伴う事業ポートフォリオ変革が動き出した。... 従来の事業再編は既存事業を残したまま、新事業育成や買収で成長領域を拡大するものだった...
【得意・苦手補完】 同ドメイン長の江口幸治常務執行役員は、「今後は各事業の戦略に加え、互いの得意・苦手を補完し、たくさん連携できる。新たな課題に挑戦し、事業領域を広げたい」と新体制の...
起きた波にいち早く乗るためには、既存の事業分野・組織に縛られない考え方が必要だ。... 同ファンドも活用し有望企業を探したい」 ―内燃機関向け製品を含む既存事業の成長性は高くなく、効...
我々部品メーカーは完成車メーカーの解決方法についていけるようにしていく」 「当社(日本特殊陶業)のように内燃機関に(事業が)依存している企業は、既存の...
一方、車業界は電動化などが進めば既存事業の需要や経営環境が変化する可能性もある。そのため、東亜化成品が手がける建材向けや電子機器向け材料のように、自動車以外の事業領域に向けた製品開発にも取り組み、事業...
その後、独立し、制御技術を生かした工作機械の導入支援に事業を集中して成長してきた。バブル崩壊後、既存事業の縮小に伴い、さまざまな制御関連の仕事に携わりながら技術力を高めてきた。 近年...
チェーンや自動車部品、マテハンなど既存事業の収益力強化とグループ全体のモノづくり改革などベースも固める」 《モノづくりの話になると熱がこもる。
このうち新事業で1000億円強を目指す。 ... 産業用チェーンやモビリティーなど既存4事業の成長だけでは難しく、次世代ビジネスの創出がカギになる」(古世憲二社長)と...
(栃木・圷満義) ◆ ―まず事業概要を教えてください。 ... 今後は流体力学と塑性加工技術を融合し、既存事業を守りながら、気液分...
マークラインズ子会社などが運営するファンド「自動車産業支援ファンド」に事業会社の参画が決まった。... 三桜工業は同ファンドを通じて得られる情報を生かし、既存事業の生産改革や新規事業につながる技術の獲...
同社はこれまで中長期計画を示すことに積極的ではなかったが、2025年度に既存事業の新製品で売上高500億円を確保、28年度までに新規事業で売上高100億円などのビジョンを相次ぎ打ち出した。... まず...
