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記事検索結果
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トヨタ自動車は、系列部品メーカーに対して2023年度下期(10月―24年3月)に供給する自動車用鋼材(支給材)の価格を、23年度上期(23年...
MICAの生産量が増えることで鋼材の現地調達や熱処理、メッキなどの外部委託のコストを相対的に抑えられ、製品の価格競争力向上にもつながるとみる。
高圧ガス工業と日本テクノ(埼玉県蓮田市、椛澤均社長)は、鋼材の表面を硬化させる浸炭技術で、品質を維持したまま二酸化炭素(CO2)排出量をほぼゼロ&#...
今後も現場施工による工期短縮や省力化、環境・景観保全などをにらんだ展開を進めたい」 ―足元で輸入鋼材が増えるなど競争環境が厳しくなっています。
全国鉄鋼販売業連合会(全鉄連、東京都中央区)がまとめた8月分の業況調査によると、鋼材流通・加工業者の需給DI(供給が「不足」と答えた企業の割合から「過剰」とした企業の...
大阪鉄鋼流通協会(大阪市中央区、井上浩行会長)がまとめた7月の鋼材流通調査によると、市場環境は新年度入り後の需要端境期から夏枯れ需要期へと移行し、建設関連や製造業向けなど末端...
メーカー自らが生産時の二酸化炭素(CO2)削減を進める一方、顧客や社会の脱炭素化に資する高機能鋼材について提案を続ける必要がある。... 特殊鋼生産時の電炉による鋼材1トン当たりのCO...
実力ベース事業益を重視 日本製鉄が原燃料などの諸費用と鋼材価格の差であるマージン(利ざや)を改善している。... 日鉄の23年4―9月期の1トン当たりの鋼材価格...
海外市場ではトルコが鋼材内需の回復に輸入スクラップの購入価格を引き上げている。ただ鋼材製品輸出が中国の安売り展開に阻まれ採算悪化の様相。... 大阪地区では中小建設実需を中心に鋼材需要が低迷している。
秋は鋼材需要が高まる時期とされるが、建設現場の人手不足などが懸念される中、「今年は市況の上昇は見込みにくい」(流通筋)との指摘が多い。 ...
高層ビル鋼材開拓 【さいたま】FALCON(ファルコン、埼玉県川口市、佐藤義晴社長)は、形鋼やパイプなどの金属加工の高付加価値化を進めるため、3次元(3D&#...
「10月以降、先は見通せない」(軽量形鋼業者)、「仕事が出てくるか不透明になっている」(平鋼業者)など、秋は鋼材の最需要期といわれているものの、明るさを見いだせていない...
自社の特殊鋼材の製造時CO2排出量を算出し、その少なさを顧客である自動車メーカーや自動車部品メーカーなどにアピールすることで、競争優位性を確保する。 ... 電炉法による鋼材1トン当...
脱炭素需要に応え適正市場 自動車や建物を解体して発生する鉄スクラップは、新たな鋼材として生まれ変わる循環可能な資源だ。... 電炉メーカーが鉄スクラップを主原料に...
そうした中、安値攻勢を続けていた中国鋼材の価格に底打ち感が台頭。今後は為替動向を加味しながら、台湾や韓国メーカーを含めた輸入鋼材の調達バランスが注目される。
