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米ボーイング、欧エアバスの最新鋭機に搭載される予定。... 開発するエンジンはボーイング「787」派生機に搭載される「トレント1000―TEN」、エアバス「A350―800/900」の派生機...
欧エアバスは英・スペイン航空持ち株会社インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)傘下のブリティッシュ・エアウェイズ(BA)に、超大型機「A380」1機を引き渡...
欧エアバスは2014年に最新鋭機「A350XWB」を投入、米ボーイングのシェア切り崩しにかかる。... (名古屋・杉本要) 【エアバス・最新鋭機で巻き返し】【ボーイン...
【IHI 常務執行役員 航空宇宙事業本部長・満岡次郎氏】 ―欧エアバスの新鋭機「A320neo」向けエンジン「PW1100G―JM」部品の開発進捗(しんちょく...
サイズ的に直接の競合はプロペラ4基を搭載した欧エアバス『A400M』になろう」 ―米ボーイング「787」向けの前部胴体の生産状況は。
【仏トゥールーズ=杉本要】 欧エアバスは6日(現地時間)、開発中の最新鋭中型機「A350XWB」の機体を報道陣向けに初めて公開した(写真)。....
【仏トゥールーズ=杉本要】欧エアバスのクリス・エマーソン製品戦略・市場予測担当上級副社長は6日(現地時間)、「(日本で)次に攻めるのは広胴型(中・大型機...
【仏トゥールーズ=杉本要】欧エアバスと米ボーイングが、中・大型航空機市場で、激しい受注競争を展開している。... それだけにエアバスのA350にかける期待は大きい。... A350の受注が伸び...
1990年に特殊工程管理の標準化や効率化を目指して創設され、現在は米ボーイングや欧エアバスなど50社以上の主要メーカーが、サプライヤーの製造工程の審査をPRIに委託している。 ......
ボーイングや欧エアバスなど大手航空機メーカーも「世界の航空機数は今後20年で倍増する」(ボーイング)などと予測する。 ... NADCAPはボーイングやエアバス、ロー...
英ロールス・ロイスは、インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)から、欧エアバスの次期中型機「A350」向け新型エンジン「トレントXWB」を18機分(エンジン36基&...
欧エアバスは日本での航空機の引き渡し機数が100機に到達した。... エアバスが日本の航空会社に初めて引き渡したのは1980年。... エアバスの12年の日本での引き渡し数は16機で、13年は日本の航...
新興航空会社のライオン航空は、欧エアバスに旅客機234機を発注した。... オランド仏大統領は「今後10年間でエアバスに5000人の雇用創出効果がある」とした。
トレントXWBは、欧エアバスが13年後半の初飛行を目指す次期中型機「A350XWB」向けに唯一採用されているエンジン。エアバスは18年をめどに、A350XWBで月産10機体制を目指すとしており、今後は...
欧エアバスの超大型旅客機「A380」で最大1150万回の走行に耐えられる設計がされているという。
