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記事検索結果
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京都大学エネルギー理工学研究所の檜木達也教授は、強度と耐酸化特性に優れた炭化ケイ素(SiC)セラミックス複合材料を開発した。... 従来の方法では、SiC基質とSiC繊維の境界面に、炭...
京都の産学官が連携して炭化ケイ素(SiC)半導体の研究開発を進める「京都地域スーパークラスタープログラム事業」(実施期間は2013―17年度)で、中小企業の参画が拡大し...
高温環境で安定動作が求められる自動車や炭化ケイ素(SiC)など次世代パワー半導体の電源回路に使う部品の材料向けに提案する。
富士電機は一部の基板に炭化ケイ素(SiC)を採用し、効率を高めた次世代パワー半導体の製品ラインアップを拡充する。... 富士電機はSiC素子を採用したショットキーバリアーダイオード&#...
JR東海は次世代半導体の炭化ケイ素(SiC)素子を採用した新幹線車両の駆動システムを開発した。SiC素子は発熱が少なく、冷却機構を簡素化できるため、駆動システムの大幅な軽量化が可能にな...
三菱電機は小田急電鉄の営業運転車両に炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体モジュールの主回路システムを搭載し実証した結果、従来比約40%の省エネ効果を実現した。同システムはインバー...
【立川】サンテック(東京都瑞穂町、日野榮社長、042・557・7744)は、厚さ10ミリメートルのワーク(加工対象物)を切削可能なダイサーや、炭化ケイ素(SiC...
ネツレンは炭化ケイ素(SiC)金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ(MOSFET)を使用した高周波誘導加熱電源(写真)を開発した。次世代のパワー半導体と...
ポーランドには炭化ケイ素(SiC)製DPFを作る第2工場を17年に稼働させ、第1工場と合計でSiC製DPFの生産能力を30%伸ばす。
炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)パワー半導体、ワイヤレス給電、マシンビジョンなども展示され、最先端ロボット技術のデモコーナーも設ける。
【京都】ロームは炭化ケイ素(SiC)でトレンチ(溝)構造のパワー金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ(MOSFET)の量産を6月に開始する。... Si...
基板(ウエハー)に炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)を使った次世代パワー半導体の市場が拡大する。SiCはトヨタ自動車が採用に積極的な姿勢を打ち...
さらなる進化を目指し、基板材料を既存のシリコンから炭化ケイ素(SiC)に置き換えた次世代製品の研究開発が活発化している。... SiC基板はシリコンと炭素、ゲート絶縁膜はシリコンと酸素...
炭化ケイ素(SiC)による金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ(MOSFET)の制御、駆動に特化したもので、2016年春ごろまでに量産。同ICの投入で、SiC・MOSF...
DPFには炭化ケイ素(SiC)製とコージェライト製があり、新工場では耐熱性に優れるSiC製のDPFを生産する。... 既存のポーランド工場は同社唯一のSiC製DPFの製造拠点。... ...
パナソニックは4日、三社電機製作所と共同で、耐圧1200ボルトで業界最小となる炭化ケイ素(SiC)パワーモジュール(写真)を開発したと発表した。... パナソニックのダ...
これらの売上高比率はジリジリ伸びており、さらにLSIのゲートドライバーや炭化ケイ素(SiC)モジュールなど付加価値の高いものが今後は増えていく」 ―カスタムLSIがロ...
一段の成長に向けては、海外市場の取り込みと、ウエハーに炭化ケイ素(SiC)を採用する次世代製品の展開がカギとなる。 ... SiCパワー半導体を巡っては、13年に松本...
トヨタ自動車は29日、炭化ケイ素(SiC)製パワー半導体を搭載した試作車を開発し、2月から約1年間にわたり公道での走行試験を行うと発表した。... モーターを制御するパワーコントロール...
