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記事検索結果
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ほかにも高張力鋼板を効率的に配置することで衝突安全性能を高めたりと、特にHVをフリードシリーズのトップオブザラインと位置づけて性能向上を図っている。
円筒形で高さ約70ミリメートルと約110ミリメートルの2種類。... しかも材料は高張力鋼板(ハイテン)と強度が高く、絞り加工が難しい。... 11年6月には高さ約110ミリメートルの...
新技術を使って高張力鋼板(ハイテン)製の水力発電タービン羽根のバリ取り加工と、積層電子基板製造用のステンレス製プレスプレートの鏡面加工を始めた。... 同社はステンレス鋼板の加工卸&#...
【エムテクノ/水性塗料・近赤外線9割反射】 エムテクノ(名古屋市中川区、村上治社長、052・339・0056)は、太陽熱高反射塗料「クレアコート=写...
鉄鋼メーカーが自動車向け高張力鋼板(ハイテン)で相次ぎ新技術の納入にこぎつけた。... 一方、JFEスチールは440メガパスカル級の高張力GA(合金化溶融亜鉛メッキ)材...
マツダは4日、住友金属工業など3社と共同で1800メガパスカル級の高張力鋼板を初めて用いた自動車部材を開発したと発表した。... マツダは住友金属の鋼板を使い、衝突の衝撃を効率よく分散するように部材の...
神戸製鋼所は27日、中国の鉄鋼大手鞍山鋼鉄集団(遼寧省鞍山市)との間で、合弁出資による自動車用高張力鋼板(ハイテン)の現地生産を検討することで合意したと発表した。実現す...
大型プレスブレーキは新興国のほか、部材の大型化や高張力鋼板(ハイテン)材などの難加工材の加工ニーズを受けて需要が伸びている。
ホットプレスや高張力鋼板(ハイテン)に対応した技術も磨き、ノウハウを海外に移植していく」 《座右の銘は『先憂後楽』。
車体骨格用の強く、軽い超ハイテン材(超高張力鋼板)の加工技術や「(万一の事故の際に)衝撃を和らげる樹脂製の部品開発につなげる」。
「アルミニウムや高張力鋼板など車に多様な材料が使われるようになる中、修理・補修サービスにも専門設備やノウハウの充実が不可欠」と話すのはヤナセ常務執行役員の木田春夫さん。
ボディーの60%に高張力鋼板(ハイテン)を採用するなど軽量化を図ったほか、新開発の排気量3500ccV型6気筒エンジンを搭載。
【浜松】SUMIKURA機械(浜松市中区、紀明岳社長、053・461・5151)は中国・宝鋼グループの上海宝鋼国際経済貿易(上海市)から鋼板をプレスで連続的に打ち抜くブ...
例えば各種材料の潤滑面では、冷間圧延鋼板は酸化膜が厚く不具合が生じにくい。... 特集では鋼板、アルミニウム、ステンレス、車体軽量化で採用が進む高張力鋼板(ハイテン)、難加工材のチタン...
新日本製鉄は4日、タイに自動車用メッキ鋼板の工場を建設すると発表した。... 外板や高張力鋼板の生産に不可欠な合金化溶融亜鉛メッキのラインを建設する。原板となる冷延鋼板は、新会社に隣接する冷延鋼板製造...
