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ミヤタサイクル/衝撃に強い自転車（2011/7/5）

サスペンションのストローク長が63ミリメートルのフロントサスペンション採用で、段差や悪路などで受ける手首や肘、肩などへの衝撃を吸収する。

筑水キャニコム、4輪電動スクーター発売（2010/8/26）

フロントサスペンションには一般乗用車などに使われる独立懸架方式(ダブルウイッシュボーン)を採用。

富士重、インプレッサSTIの4ドア車を復活（2010/7/5）

力強さや安定感を印象付けるため、フロントグリルやバンパーの開口部を大きくした。主にサスペンションの設計変更で走行性能を高めた。フロントサスペンションの構成部品にアルミニウム鍛造品を使うなどの...

次世代自動車産業展2010/見てある記（2010/6/17）

THKブースでは、子会社のリズム(浜松市南区)が開発したアルミニウム製のフロントサスペンションを展示している。... 自動車の動きに合わせ、フロントやバンパーなど各部位に取り付けた警告...

車窓・開発者は語る/ジューク−日産自動車・松富諭氏（2010/6/10）

通常、中・大型車で用いる井桁フレームをフロントサスペンションに装備し、タイヤにかかる力を分散したことでコーナーリングの安定性を向上。... フロントガラスも量販車では最大級に曲げており、ワイパーが稼働...

エンジン周り、コックピットモジュール、フロントサスペンション、リアサスペンションの四つのモジュールを対象にする。

肉厚3ミリメートルで、リアサスペンションフレーム、フロントサスペンションフレーム(写真)とも従来の鉄製に比べ40%以上軽量化できる。... サスペンションフレームはエンジンやタ...