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広幅フープ材を自動接合 ムラタ溶研が装置開発 (2022/12/26 機械・ロボット・航空機1)

EVモーターコアのライン向け ムラタ溶研(大阪市淀川区、村田倫之介社長)は、電気自動車(EV)用車載モーターの中核部品「モーターコア」のプレスラインに...

内製化により、顧客への納期回答を明確化できるほか、アフターサービスを自社で一括して請け負うことでプレスラインの停止時間短縮が見込める。... そこで自社のプレス機やモーター関連技術を応用し、プレスライ...

PEM Japan、米ファスナー「PROFIL」国内展開 11月に本格投入 (2022/9/21 機械・ロボット・航空機2)

ファスナー接合工程を既存のプレスラインに組み込むことで、コストダウンや工程削減できる点なども訴求していく。

サーボプレス機と多関節ロボットの協調運転による高速プレスラインシステム「ARPAS(アルパス)」をこのほど市場に投入した。... 車体部品の成形加工では、加圧能力1000―3000トン...

薄型・高密度化する電子部品を製造する高速プレスラインでのフープ材接合に用いる。

今秋、マツダが発売予定の新型スポーツ多目的車(SUV)「CX―60」向けプレス部品の新規受注に対応する。... 生産ライン4本中、老朽化した2本のプレスライン間の搬送用ロボットも更新す...

約30年前には6工程の単発プレスラインに自動搬送装置と反転ロボットを導入して大幅な省人化(6人の作業者のうち5人を削減)を図った。 ... 1年超の期間を費やして構築...

アマダプレス、プレス・搬送高速化 一体型ライン拡充 (2022/4/12 機械・ロボット・航空機2)

アマダプレスシステム(神奈川県伊勢原市、堀江喜美雄社長)は、プレスと加工対象物(ワーク)搬送の一体型ラインシステムを拡充する。... 従来の制御では...

12月に加西南第1工場(同市)で、約6億円を投じて1800トンの温間鍛造プレスラインを導入し、2ライン体制とする。さらに本社工場の3000トンプレスラインもCVJ専用に切り替え、全社の...

80年代にエイチアンドエフの前身に当たる日立造船のプレス事業部門が顧客と共同開発し、90年代前半にかけて拡販した。... サーボモーター式にリニューアルした初案件は、87年に納入した加圧能力4800ト...

吸着搬送時の横滑りを防止する設計が特徴で、細長い形状の金属パーツの搬送や高さにバラつきのある金属ワークなど車体・部品の組み立てラインやプレスラインでの使用に適する。... 自動車のほかスチール家具、家...

【広島】クマダ(広島市安芸区、熊田大千社長)は、九州工場(福岡県苅田町)に2022年春までにプレスラインを新設する。プレスの生産能力は現状比2倍に高まる。... 新たに...

ファナックは高速プレス搬送ロボット「TR―510iA/500S」を開発し提供を始めた。... 従来は6軸の汎用ロボットでプレス工程間の搬送を担っていた。... 自動車部品メーカーなどから寄せ...

県内に分散していた熱間鍛造の生産ラインを水戸工場に集約。... 加圧力2000トンの熱間鍛造のプレスラインを1基、冷間鍛造の設備を3台導入する計画。 熱間鍛造の生産ラインは本社・つく...

主要設備として大型プレス機のほか、タンデムプレス機を数台導入し、搬送をロボットなどにより自動化されたプレスラインを構築。外板、大物プレスの単品加工を開始した。 ... 22年以降に高...

業界主流のプレスラインに組み込みやすくなり、提案の裾野を広げられる。

駆動用モーターは積層モーターコア部分を高速プレス機、エンドプレート部を精密プレス機でそれぞれ成形する。... そのため、サーボモーター能力の向上や高速プレスラインの開発など、自社の強みとする技術強化に...

セイタン(新潟県南魚沼市、川島俊也社長、025・773・6111)は、本社工場に加圧能力2000トンの熱間鍛造プレスラインを新設する。... 新ラインは住友重機械工業製の加圧能力200...

プレスラインの生産に関する情報をリアルタイムで見える化するほか、タブレットで作業指示や作業記録などを管理できるようにする。... 佐藤工業は自動車向けプレス部品を得意とする。主力製品を生産するプレスラ...

車両電動化やモータージェネレーター(MG)の需要増を見込み、モーターコア加工プレスラインの効率化を進める。自動接合でライン停止ロスを現状の約15%から5%以下に抑制する...

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