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東レは7日、ラージトウ炭素繊維を手がける米子会社ゾルテックの生産設備を増強すると発表した。... ゾルテックは風力発電機の翼や、樹脂コンパウンド(混練)強化剤などに使われるラージトウ炭...

世界の企業(103)ゾルテック−炭素繊維、風力向け強み（2015/4/2）

一方、ゾルテックは「ラージトウ」炭素繊維の大手メーカーとして、風力発電のブレード向けなどに強みを持つ。 ... 〈企業データ〉 ▽本社=米国ミズーリ州セント...

「ラージトウ」と呼ばれる炭素繊維を扱うメーカーで、東レが航空機や超高級車などに使っている「レギュラートウ」と比べて安価なのが特徴だ。

東レ、米の炭素繊維工場年内に着工−17年稼働、年産5000トン（2015/1/23）

「ラージトウ」と呼ばれる炭素繊維を扱うメーカーで、数千万円の超高級車での採用が中心の「レギュラートウ」と比べると安価なのが特徴。

日本力・未踏に挑む(6)東レ−炭素繊維で世界最先端（2015/1/9）

航空機に採用されるような高機能で高品質の「レギュラートウ」ではなく、「ラージトウ」と呼ばれる素材で、この分野で大手メーカーの米国ゾルテックを買収した。... ラージトウを持つことで、レギュラートウの価...

市場をつくる/東レ専務・大西盛行氏（2014/12/30）

部材や用途ごとに適した加工がされていくのではないか」 ―買収したラージトウ炭素繊維メーカーであるゾルテックとの連携は。

東レの日覚昭広社長は19日、2020年度までに子会社のラージトウ炭素繊維メーカーの米ゾルテックに約300億円を投じ、設備増強を図る方針を明らかにした。

東レ、メキシコに新拠点−樹脂コンパウンド生産（2014/10/2）

新会社は東レ子会社でラージトウ炭素繊維メーカーのゾルテックのメキシコ工場内に、年産1万トンのナイロンおよびポリブチレンテレフタレート(PBT)の樹脂コンパウンド設備を導入。

東レ、3年で開発費1800億円−環境・エネ関連に力（2014/5/21）

米ゾルテックを子会社化し、ラージトウ炭素繊維事業に本格参入するなど用途拡大を図る。

バイオマス関連はシェールガス革命など環境の変化で事業が大きくなるには時間がかかるだろうが、技術開発はしっかりと進めていく」 ―好調な炭素繊維事業では昨秋、ラージトウ(LT)と呼...

まだ最終決定はしていないが、来期くらいには投資判断をしたい」 ―今後、炭素繊維は高価なレギュラートウと合わせて、安価なラージトウの需要も高まっていくという見方もあります。 &...

検証2013/活気づく炭素繊維−買収・生産再編相次ぐ（2013/12/13）

日系メーカーは高機能な炭素繊維である「レギュラートウ」に強みを持つが、ゾルテックは比較的安価な「ラージトウ」の大手メーカーだ。... 需要増の一方で、今後はラージトウで事足りることが増えることも考えら...

日系メーカーは高機能な炭素繊維である「レギュラートウ」に強みを持つが、ゾルテックは比較的安価な「ラージトウ」の大手メーカーで、戦略も大きく異なる。... ただレギュラートウは価格が高く、用途も限られる...

三菱レイヨンは大竹事業所(広島県大竹市)で生産する炭素繊維のラージトウをアピールする。

ロックウッド工場の炭素繊維製造ラインは、フィラメント数の多い「ラージトウ」ライン(年産1300トン)と、少ない「スモールトウ」ライン(同700トン)の計2本。従来はラー...