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モノづくり日本会議設立10周年記念シンポジウムで豊田中央研究所所長の菊池昇氏が「サスティナブルな交通社会を創り出すAIや自動運転についての考え方」を述べている。
豊田中央研究所の菊池昇所長が「サスティナブルな交通社会を創り出すAIや自動運転についての考え方」、SKグローバルアドバイザーズの神永晉代表取締役が「トリリオン・センサとMEMS」をテーマに講演した。....
まず豊田中央研究所(愛知県長久手市)の菊池昇所長(写真)が「サスティナブルな交通社会を創り出すAIや自動運転についての考え方」を講演。
日本政策投資銀行が社会的価値に着眼したM&A(合併・買収)の普及に力を入れている。... 今回の受賞の顔ぶれからもM&Aが及ぼす社会的価値が読み取れる。... ベトナム...
四つの方向性で研究を進め、センサーの高度化、交通社会全体を見据えた自動運転技術、運転手の心理と健康の状態の数値把握、現実に即した運転データの研究ツールなどを対象にする。
高度運転支援や自動運転は、交通事故や渋滞を減らす大きな社会的メリットがある。ただ未来の交通社会を思い描くためには、易きに流れがちな人間心理も考慮する必要があるだろう。
IT・サービス業が参入 自動運転社会が現実味を帯びてきた。... 新たな車が交通社会に利便をもたらす一方で、車業界はITやサービスなど異業種が入り交じる混戦となり...
吉田専務役員は「高齢者も含めてすべての人が安全でスムーズに自由に移動できる交通社会に貢献する自動運転を目指す」と話した。
ホンダとしてはどちらか一方ではなく将来のインフラや交通社会像を見据え最適な技術を用意しておくという姿勢だ」 ―競合との提携スタンスは。
誰もが自由に移動できる新しい交通社会が近づいてきた。... 今後、整備される交通環境や地域特性、消費者が何を求めるか次第で、最適な形が決まっていく。... 臨海部の新交通システムにバスが選ばれたのは、...
情報通信技術の利活用により取得したさまざまなデータを活用して、20年までに「世界一安全な道路交通社会」を、そして30年までに「世界一安全で円滑な道路交通社会」を構築することを目標に掲げている。 ...
【人材引き抜き】 コンチネンタルやボッシュは自動車技術にとどまらず、「社会インフラと車がつながる」部分へも進出する。完全自動運転や利便性の高い交通社会に必要だからだ。... 米グーグ...
日産自動車は神奈川県厚木市と先進的な環境・交通社会の構築に向けて協定を結んだ。同市が持つ環境・交通、都市計画のノウハウを活用し、電気自動車(EV)や超小型車の開発や普及につなげる。.....
高度道路交通システム(ITS)の国際会議「ITS世界会議東京2013」が15日、東京・有明の東京ビッグサイトで本格的に始まった。大型台風が接近した影響で午後から一部のイベントが中止にな...
発表会では電気自動車による低炭素の交通社会に向けたインフラ・制度や、地域と資源の特性に応じた循環型社会、風車騒音の実態調査などをテーマに取り上げる。
