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記事検索結果
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産廃を資源化することで原価改善が進んでおり、低減できた分は従業員に還元する方針だ。... 生産改善や効率化を進めているが、今年も忙しさは続きそうだ。
毛籠勝弘取締役専務執行役員は「サプライチェーン(供給網)の問題で生産台数を伸ばせない中、収益力改善を進めた」と説明した。 ... 円安や原価改善による増益を...
営業利益も原価改善や固定費適正化などが貢献し、同0・2%増の446億円だった。 ... 一方、注力する車載事業では、欧州での構造改革費用30億円の計上により、原価改...
原価改善活動をベースに値下げを求める内容で、引き下げ幅は扱う部品の種類や競争力、経営状態などを鑑みて個社ごとに判断する。 ... 原価改善は仕入れ先と連携して磨き上げてきた、トヨタの...
原材料価格や物流費の高騰といった逆境の中、各社は原価改善などの構造改革を進めることで投資原資を確保する。 ... 投資規模を拡大する一方で、課題となるのが収益力の...
前期は値下げの原資となる販売奨励金の抑制、原価改善、部品サプライヤーへのコストダウン要請などで影響を抑えた。ただ2年連続で原材料価格の急騰を1年間の原価改善努力で打ち返すのは難しく、竹内弘平副社長は「...
堅調な新車販売と生産台数に加え、10年ほど前から実施してきた商品力向上や原価改善の取り組みが業績を裏打ちする。... 資材価格高騰に伴い6400億円の減益影響があったが、これら増益要因と2800億円の...
持続可能な社会に貢献 環境マネジメントを取り入れた経営が注目される中、眞和興業では現場改善、働き方でサステナブルな考え方が、すでに当たり前になっている。...
21年11月予想と比べると営業利益では減産が500億円の押し下げ要因になるほか、資材高騰の影響幅も300億円悪化し原価改善効果は150億円のマイナス。
前年同期から販売が回復したほか、車両の採算改善や円安効果などで利益を押し上げた。... 利益面では車両1台当たりの採算改善、スポーツ多目的車(SUV)など利益単価の高い車両の拡販などで...
一層の原価低減の努力が求められる局面となっている。 ... 需要が堅調に回復する中でも、下期はより厳しい原価改善を迫られる。日野自は22年3月期業績の営業利益予想で、前期実績と比べ材...
百貨店やスーパー、外食など小売りも経済正常化を受けて改善した。 ... 非製造業は大幅改善したもののコロナ前の回復には至っておらず、リバウンド余地がある。 ...
