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鋼材価格の高止まりや為替の円安、造船現場の人手不足の状況は変わらないものの、受注量の増加が継続しており「前向きな状況」(業界関係者)となっている。 ... これにより...
2024年3月期は受注高、売上高、全利益段階で過去最高を更新した。... 多くの台数を一括で受注するケースが多い」 ―米国の政権交代リスクへの懸念は。 ... 大き...
「一部メーカーの生産停止が解除され、受注・登録台数ともに持ち直しているものの、新たな認証不正の問題もあり、影響を懸念」(鹿児島・自動車販売)や「円安などで、国内旅行へ支出を振り向ける動...
競合するダイハツ工業が認証不正問題で販売減となったことに加え、半導体不足で抱えていた受注残が解消したことが寄与し、多くの車種でプラスとなった。
受注隻数は35隻で前年同月に比べて16隻増えた。業界関係者は「受注隻数が増加した要因は明確には分からない。... これにより、受注残を示す5月末の手持ち工事量は621隻、2888万427総トンで4月末...
特に本年度は関西圏での目玉案件が少なく「中堅鉄骨加工業の受注残が減少傾向」(同)にある。 ... 月末在庫量は同3・3%減の4万7178トンで、同契約残が同1...
大和総研の神田慶司シニアエコノミストは供給制約で生じた自動車の受注残が家計向けで37万台(約1兆円)あるとして、24年秋まで挽回生産が続くとみる。
人手不足や脱炭素を背景に底堅い需要が見込まれる中、足元で積み上がる受注残が売上高を下支えする。受注残には利益率の高い商品も多く、製品ミックスの改善も収益を押し上げると見る。... 売上高は受注残として...
受注隻数は27隻で前年同月に比べて11隻増えた。... バラ積み船は2カ月連続で受注隻数が20隻以上と堅調で、業界関係者は「日本の造船業の得意な分野で、汎用性が高い」ことが背景にあると見る。 ...
北米などで堅調な受注を見込むほか、新商品の販売拡大に伴う利益率改善も寄与すると見る。... 25年3月期の受注高は前期比4・9%増の4000億円を予想。... 足元で豊富な受注残も抱えるほか、...
能登半島地震に伴うバックオーダー(受注残)解消が進むほか、イーヴィス エックスワン拡販や単回使用尿管鏡の米国での発売などで成長を見込む。
【京都】三菱ロジスネクストが8日発表した2025年3月期連結業績は、フォークリフトなどの受注残の解消で好調だった前期の反動により減収営業減益を見込む。
受注残の消化やコロナ禍後に受注した大型案件の計上に加え、為替の円安進行などが寄与した。... 受注高は前期比4・5%増の5419億円。... 測定器事業は受注残の解消が進んだことで同26・9&...
隻数ベースでバラ積み船が7割弱を占めたが、タンカーが前年度から倍増、コンテナ船が同半減するなど受注傾向には変化が見られた。... 近年、鋼材や資機材価格が高騰する中で液化天然ガス(LNG...
過去の生産制約で元々受注残を抱えており、それを消化しないと次が作れない」と三菱ふそうトラック・バスの林春樹副社長は複雑な状況を説明する。
下期以降に受注は顕在化する見通しで、中国市況や半導体市場の立ち上がり時期への懸念は払拭されつつある。... 受注残もあるが、今後は次の成長に向けて在庫をきちんと積んでいく」と述べた。
―LiB市場の足元の市況や受注状況は。 ... 当社は受注残がかなりあるものの、出荷を少し延ばしてほしいという要請があり、新規受注も減ってきている」 ―LiB電極用...
