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記事検索結果
819件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.018秒)
自動車の量産に必要な「型式指定」の認証不正問題による工場稼働停止が響き、全体を押し下げた。... 一部の自動車メーカーでは型式指定申請の不正問題で生産停止した車種の生産を再開する動きも見られる。
欧エアバスは欧州航空安全庁(EASA)から、米仏合弁のCFMインターナショナル(オハイオ州シンシナティ)製「LEAP―1A」エンジンを搭載した単通路型旅客機「A321X...
2025年度にはレベル4(有人地帯での目視外飛行)の型式認証で安全性の確保を目指しており、長距離輸送用の垂直離着陸機(VTOL)も26年度に完成させる。... 落下しに...
「心理的安全性」浸透難しく 自動車・2輪車メーカー5社が国の型式指定の申請に伴う認証試験で不正を行っていた問題が発覚してからおよそ2カ月。
型式証明(TC)取得に必要な要求をデジタルで設計にひも付ける。
ナブテスコの舶用カンパニーとギリシャ子会社のディープ・シー・テクノロジーズ(アテネ市)は、最適船速制御システムについてノルウェー船級協会のDNV ASから型式承認を取得した。船...
トヨタ自動車は車の量産に必要な「型式指定」の申請における調査を完了し、新たな不備や不正は見つからなかったと公表した。
九州での商用運航の開始時期は未定だが、スカイドライブの福沢社長は「2026年以降に(日米で)機体の型式証明の取得を目指しており、順次商用運航を始める」と説明した。
日本で飛行できるよう型式証明取得に向けた手続きを進めるのに加え、各種実験を行い、2028年には貨物輸送か遊覧飛行のいずれかの形で商用飛行を目指す。 ... MASCに特別協賛するサン...
斎藤健経済産業相は2日の閣議後会見で、自動車メーカー5社による型式指定申請の不正問題に関して、中小企業に対する資金繰り対策などの支援措置を現時点では行わない考えを示した。
製造DXの指針やシステム導入への補助金など支援策の活用を含め取り組みを後押しする」 ―自動車業界で型式認証に関する不正が相次いでいます。
ACSLは日本郵便と共同開発を進めている新型の物流専用飛行ロボット(ドローン)「ACSL式PF4―CAT3型」について第一種型式認証を申請した。... 今回、第一種型式認証の取得に向け...
今総会では「型式指定」をめぐる認証不正で自動車メーカートップの謝罪が相次ぎ、トヨタ自動車・豊田章男会長の取締役再任への賛成率は71・93%と23年総会より約13ポイント減った。
ただ、自動車メーカーの型式指定申請における不正行為問題の影響など不透明な部分もあり、自動車工業を取り巻く状況などが注視される。
国土交通省は型式認証不正をめぐり、マツダとヤマハ発動機に指示していた現行生産の計3車種の出荷停止を解除した。... また型式指定申請における不正行為の有無などについて調査継続中だった17社のうち、6月...
防止策整備、トップの責務 自動車業界で起きた型式指定申請の不正をめぐり、企業の品質マネジメントへの姿勢があらためて問われている。... ―型式指定申請の不正をどう受け止めていますか。...
スズキの鈴木俊宏社長は27日の定時株主総会で、自動車の量産に必要な認証「型式指定」に関する社内の不適切行為について「ご心配とご迷惑をおかけしたことをおわび申し上げる」と陳謝した。
