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記事検索結果
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川崎汽船、伊藤忠商事、日本シップヤード(東京都千代田区)、三井E&Sマシナリー(同中央区)、NSユナイテッド海運は28日、アンモニア燃料を使...
日本郵船は28日、開発中のアンモニア燃料供給船が日本海事協会から基本設計承認(AiP)を取得したと発表した。... AiP取得に当たっては、社内チームがこれまで造船...
これらは将来アンモニアやメタノールを動力源としたり、二酸化炭素(CO2)の回収・貯留(CCS)技術を搭載したりするための「レディ ノーテーション(付記&...
アンモニアを燃料にする改造を実施するにあたり、日本海事協会から7月に基本設計承認を取得した。
日本郵船とIHI原動機(東京都千代田区、赤松真生社長)は12日、開発中のアンモニアを燃料として運航するタグボート(イメージ)が日本海事協会...
大型水素運搬船の設計佳境 坂出工場(香川県坂出市)で液化石油ガス(LPG)運搬船の連続建造を進める川崎重工業。その先には基本設計承認(...
三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は、主燃料を液化石油ガス(LPG)からアンモニアに転換できる大型ガス運搬船(VLGC=イ...
日立造船、商船三井、ヤンマーパワーテクノロジー(大阪市北区)は、液化天然ガス(LNG)燃料機関から排出されるメタンを酸化する「メタン酸化触...
【福山】常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長)は、燃料に液化天然ガス(LNG)と重油を使う「二元燃料焚(だ)き」の中型バラ積み船「カムサマックスGF」で...