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記事検索結果
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最後に勝ち残る薬をつくりたい」 《機能化学品、医薬品、エアバッグ用インフレーターなどの自動車安全部品、殺虫剤や農薬といったアグロの4事業を展開している。
980メガパスカル級の高張力熱延鋼板がトラックの量産部品に採用されるのは世界初。... フロントアンダーランプロテクションはトラックのフロントバンパー下部にある衝突安全部品。
環境、安全部品・システムをアピールする。 トヨタ紡織はトヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」に採用された配管部品「スタックマニホールド&...
部品関連では車載リレーなどの制御系、カメラモジュール、角速度センサーなどのシェアが高い。... ミラーは安全部品の代表格で、センサー類との融合による進化も期待される。高速道路が充実する米国は、事故の多...
そしてホンダが部品の競争力を上げる手段に聖域はないと認識したからだ。 ... 安全部品などの日本プラストは2013年8月、同社株式20%以上を保有していたホンダから全株式を買...
【責任を再確認】 一方、自社のリコールを教訓にし変化点管理に取り組もうとしているのは安全部品を手がける芦森工業だ。... 完成車メーカー主導の部品共通化は、部品各社の生産に大きな影響...
そのために社員と現状への危機感を共有していかなければならない」 《シートベルト・エアバッグの自動車用安全部品事業を拡大。
部品メーカーの芦森と、素材メーカーのニッケの両社は現在も部材の供給関係にあるが、協業が進めば、川上から川下まで一貫させた付加価値の高い提案もできそうだ。 また、品質要求が一層厳格化し...
「日本で開発や生産体制を確立したことが、エアバッグなど安全部品の国内市場シェア約20%を獲得できた一因ではないか」。... 部品メーカーでは世界初となる衝突試験装置を茨城県の開発拠点に導入した...
「家電・電子部品」では11社すべてが13年度より増額と回答。... 業種別では電機・機械系で推薦が多く、総合電機・重電は7社中全社、コンピューター・通信機器が7社中6社、家電・部品が13社中11社、産...
今後、事故を未然に防ぐアクティブセーフティー(予防安全)でも主役の座を狙う考えで、日本も主要市場の一つに位置づける。ドイツのロバート・ボッシュやコンティネンタルと同分野で厳しい競争が予...
同社は自動車部品の製造を手がける。衝突安全部品やボディー骨格、燃料系部品など多様な製品を大手メーカーに納めている。 ... バンパーレインフォース(骨格)やドアインパ...
自動防眩ミラーは「米国ではシートベルトなどと並ぶ安全部品として認知されている」(西嶋一彦社長)ほど。
消火栓・消防用ホースはシートベルトやエアバッグなどの自動車向け安全部品と並ぶ同社の主力製品。... 芦森工業は消防用・消火栓用ホース検定の不正発覚を受け、安全性の再点検や在庫品の試験を実施。
日本でもセルフ給油のガソリンスタンドが増えている中、給油作業での利便性向上や閉め忘れ防止で安全性も高められると判断、開発に踏み切った。 同社は自動車部品の開発・設計・製造をメーンとす...
直近に起きた笹子トンネル事故は、40年前の工事で、現代の技術と推し測れないが、重要安全部品のボルトの締結力をメンテナンスするという、安全センスの欠落が重大事故を招いている。 ... ...
