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記事検索結果
140件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.063秒)
移動中や家でもチャージや定期券購入が可能で、改札通過や店舗での支払いはアプリ起動が不要でスマホをタッチするのみ。ポイントを商品券などにお得に交換可能にして「ためたい、使いたいポイントサービスに磨き上げ...
移動機会創出やオンデマンドバス定期券拡販につながるかを検証する。 ... 価格は月額550円(消費税込み)で、オンデマンドバス定期券利用者は同330円(同&#...
JR東日本は27日、平日朝の通勤ピーク時間帯(6時台-9時台の90分)を避けて利用すれば料金が通常より約10%安くなる「オフピーク定期券」を2023...
事前に登録した顔画像の特徴点を照合し、合致していれば乗車券を通したりタッチしたりせずに通過できる。... 交通系集積回路(IC)カード「ICOCA(イコカ)」定期券の大...
(総合1参照 編集委員・小川淳、名古屋・永原尚大、大阪・市川哲寛、西部・三苫能徳) コロナ後も定期券収入戻らず 都市路線が支える構図限界 &#...
ウェスターはICカード定期券とポイント連携での特典も始める。
JR東日本は平日朝の通勤ピーク時間帯(90分)を避けて利用すれば料金を通常より約10%安くする「オフピーク定期券」を2023年3月に始めるため、変更認可を国土交通相に...
JR東日本の深沢祐二社長は6日の定例会見で、混雑時間帯を避ける「オフピーク通勤」向けの定期券を首都圏の路線で2023年春に導入すると表明した。既存の定期券より10%価格を下げる一方、通常の定期...
JR西日本は2023年春にICカード「ICOCA」による定期券のサービス範囲を拡大する。... 山陽新幹線では現在、新幹線IC定期券「フレックス」と「フレックス・パル」の発売範囲が新大阪―新岩国間にと...
近鉄バス(大阪府東大阪市、渡壁伊智郎社長)は、9月1日にスマートフォン定期券「バスもり!」... スマホ定期券はウェルネット(札幌市中央区)のアプリケーション&...
バリアフリー料金の適用は両社とも23年4月からで、定期外で10円、通勤定期券は期間の違いで380―2060円。
「2020年度は新型コロナの影響を最も受けたが、路線バスはコロナ前と比べて通勤定期券を見ると90%は戻っている。
リモートとオフィスの “二刀流” 浸透 IHIの豊洲本社(東京都江東区)の通勤定期券利用者数が半数以下になった。... 約1年で定...
通勤定期券収入などを中心に落ち込んでいる。 ... 都内観光地や商業施設と連携した企画乗車券の販売など都市内観光を促進し、「東京の魅力と楽しさの発見に貢献していきたい」。
コロナ禍で通勤定期券など旅客運輸収入の減収が続く中、設備投資・経費を抑制し、規模や性能、更新周期などを見直し、抜本的なコスト構造改革を実施する。
切符、ICカードともに運賃を10円値上げするほか、通勤定期券も6カ月で1420円値上げする。
