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記事検索結果
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これによりIT企業などの新興勢が台頭。... 新興IT企業との差別化策は、既存の資産だ。... 新興勢はロボタクシーのような用途やEVのみに絞り込んでおり、過去の遺産(レガシー)を持た...
これが中国新興勢などが本格製造しづらい要因にもなる。... 中国は地場勢が製品重量5トン、7トン級で低価格製品を伸ばしている。
08年のリーマン・ショックをはじめ国際経済・政治の急激な変化、近隣国の新興メーカーの台頭など、駆け出しの経営者には試練の10年間だった。... 新興勢は価格競争力があり、品質、技術水準を上げている。
(後藤信之) ■アジア、新興勢脅威に 日本の自動車メーカーはいち早くアジアに進出し、部品供給網や販売店網を構築した。... ■中国、独勢へ対抗課題&...
商用車分野では三菱ふそうトラック・バスを傘下に持つ独ダイムラーなど先進国メーカーのほか、中国やインドの新興勢も台頭。
「北米は先進国だが、当社にとっては『新興市場』という位置付けで、事業を拡大していきたい」と池田育嗣社長は意気込む。 ... ただ、堅調な北米市場を巡り、日系同士だけでなく、グッドイヤ...
米スクエアなど新興企業も続々登場する。... 海外では大手金融機関も新興勢に負けじと、ITベンチャーを買収するなど、ITとの垣根は低くなる。
新興勢の追い上げには技術水準も含めて勢いがあり、優位性をいつまでも保持できない。 ... 中国スマホ市場の開拓に向け、新興企業へ技術供与先を増やし、資金を集めることも考えている。&#...
新興勢と差別化するため顧客構成の見直しにも着手しており、現状で約5%の個人客を5年後に5割に引き上げる目標を掲げている。
こうした「照明メーカーとしてのノウハウ」(鹿倉智明LED事業本部商品企画統括部長)で新興勢力と差別化を図る。 新興勢は手軽さ 【交換作業が簡単】&#...
「新興国勢の品質は確実に上がっているが、24時間以内に部品交換や故障機械の復旧を果たしてくれるのかは疑問だ。... ただ新興勢が日本勢と同じ水準のサービスを提供できれば受注を伸ばせる」 ...
日本と中国や中東勢、韓国、台湾などの競争は日に日に激化している。量やコストで勝負をかけてくる新興勢に、原料や規制、税制面でハンディがある日本の化学産業は劣勢なのが現状だ。... いずれも中国や中東勢、...
新興国を中心に、安価な生産に使う低価格機の需要が一段と伸びているためだ。... 低コストをモノづくりの競争力とする新興国では当然、工作機械のような生産財でも低価格の圧力が強い。... 新興勢の猛追をか...
