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また販売拡大に向け、部品・材料の新規サプライヤーを開拓してコスト低減を図る」 ―ホンダ以外への販売拡大を目指しています。 ... 一方、特装車両は新規開発を進め強化...

「新規サプライヤーを開拓するための専門チームを立ち上げた。中国や東南アジア、東欧、南米と各地域で新規サプライヤーを採用する。探してみると、品質や価格面で可能性のあるサプライヤーが結構あり、一部で新規取...

今後は需要増加が見込まれるアジアや南米などで海外駐在員の増員をさらに進め、購買や新規顧客の獲得、現地ニーズに対応する開発体制を強化する。 ... 現在も80―90%と高水準だ...

依田穂積日精樹脂工業社長は「中国部材を含めて既存サプライヤー以外からも部品をかき集めている」としている。これらの取り組みが新規サプライヤーを発掘するきっかけとなり、将来的に現地部品の調達比の引き上げに...

パナソニックは調達コストの削減を進めるために、アジアや中国での新規サプライヤー開拓や、取引先数の絞り込みを進める。取引額が小規模なサプライヤーについては整理を進め、三洋電機分を含めて現在約1万7000...

韓国、インド、南アフリカ共和国などの新規サプライヤーを30社以上に増やし、新しい物流システムを導入する。... 新型車では韓国13社、中国9社、インド3社など新規サプライヤー30社以上と取引を開始。海...

タイやインド、インドネシアを対象に新規サプライヤーの調査を始めた。

富久田部長がこう指摘するのは、年間30―40件の新規サプライヤー登録だ。... 新規サプライヤーによるコスト削減やVA・VE(価値分析・価値工学)の提案が「既存のサプライヤーに刺激を与...

白水会長はエンコパ改革を「ダイハツだけでできるものではない」と話し、既存サプライヤーとの共同開発を進めた。 ... この席上、箕浦輝幸社長は「あらゆるサプライヤーとともに挑みたい」と呼びかけた...

中国やインドなどコンプレッサーの受注が伸長している国を中心に、2010年3月末までに6社の新規サプライヤーを確保する。... 現在、日、米、英、ドイツなどにあるメーカー30社程度をサプライヤーとしてい...

サプライヤーからはエンジニアリングリポートを提出してもらう契約を締結。... 荏原エリオットはインドや中国などでコンプレッサーの販売が増加しており、それらの国で新規サプライヤーを増やす計画。 ...

ダイハツ工業は新規サプライヤーの募集を積極化し、スモールカーの低燃費・低コスト化を目指す調達活動方針をまとめた。... こうした姿勢にサプライヤーも敏感に反応。... 理想のスモールカーづくりに向けた...

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