記事検索結果

航空機関連メーカー各社が機体組立技能者の育成や生産改革を急いでいる。... 航空機は1機種ごとの生産数が最大でも月産40機程度と少なく、自動化が難しい。... 日本航空機開発協会がまとめた今後20年間...

深層断面/航空機勢力図に変化−中型ワイド競争激化（2013/6/18）

航空機メーカーには小型機より高い利益率を見込める利点がある。... (名古屋・杉本要) 【エアバス・最新鋭機で巻き返し】【ボーイング・胴体延長型開発急ぐ】 &...

地域産業の息吹/飛び立つ航空機産業編（2013/5/2）

日本航空機開発協会によれば、世界の航空旅客輸送量は今後20年間で年平均4・8%成長。... 日本には切削、表面処理など航空機製作に必要な高精度な技術をもつ企業が多い。... 世界的な民間機需要...

MRJに続け!「国産機」構想−下請け構造から脱却へ（2012/11/19）

日本企業が開発を主導する「国産航空機」構想が相次いでいる。... 日本航空機開発協会によれば10年からの15年間で、欧州では消防飛行艇として約130機の需要がある。 ... 民間機の...

航空機素材/日本発、世界の空へ（2010/8/16）

新型航空機をめぐり、日本の素材メーカーが需要拡大に向けた動きを強めている。... これからも、日本メーカーの炭素繊維を用いた航空機が世界の大空を舞い続けそうだ。 ... 【航空機需要、今度の展...

防衛省、航空機民間転用へ産学識者がきょう初会合（2010/4/23）

防衛省は開発した航空機の民間転用を進めるため、産学の識者と関係省庁・企業などによる検討会を設置し、23日に初会合を開く。 ... 初会合では自衛隊機の開発コストなどを踏まえ、海外向けを含めて民...

【過去最大の予算】東京都が都内中小企業を対象とした「航空機関連産業参入支援事業」を始めて3年目に入った。... 9月には香港で開かれるアジア最大の国際航空見本市「アジア・エアロスペース展」へ...

三菱重工、米ボーイングと次世代「MRJ」開発（2008/6/27）

日本航空機開発協会によると、2027年までに100―119席クラスの旅客機は4800機以上、120―169席クラスは9800機以上の新規需要が予測されている。三菱重工は4月にMRJの事業会社...