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記事検索結果
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さらに市場拡大を見込む欧米や中国での拡販や、独ダイムラー・トラックとの協業検討などを通じ、20万台まで上積みしたい考えだ。 ... 小型商用バンから大型トラックまで、用途に応じてセル...
2024年に三菱ふそうトラック・バスと経営統合を目指す。 ... 「技術に優れる独ダイムラー・トラック、トヨタ自動車と商用車メーカーとして長い歴史を持つ三菱ふそうとの枠組みは千載一遇...
欧州は現地子会社を活用する」 「(提携を決めた)独ダイムラー・トラックとの協業機会を生かしながら欧州の他の完成車メーカーとも連携し、(FCシステムの)...
当社が属する独ダイムラー・トラックは人や財を運び、世界の動きをサポートする企業だ。 ... ダイムラーの「世界を動かし続けるすべての人々のために」というスローガンがあるからこそ、誇り...
世界最大規模の商用車メーカーの独ダイムラー・トラック。... ダイムラーやボルボ、英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルなど5社は20年12月に新団体「H2アクセラレート」を設立した。... さらにダイムラーと...
2021年末以降に北米で発売する中大型トラックに搭載する。... 北米以外でカミンズ製エンジンを使ったトラックを展開する予定はない。 ... 独ダイムラー・トラックも2月にカミンズと...
【フランクフルト=時事】独商用車大手ダイムラー・トラックは、米エンジン製造大手カミンズと中型商用車向けエンジンで戦略的提携を行う計画を発表した。... 声明によると、カミンズはダイムラーが独マ...
その経済の構築に「三つの要素が大切だ」と強調するのは、独ダイムラー・トラック会長のマーティン・ダウムさん。 ... 短距離から長距離輸送まで担うトラックも電動化が必至となっている。
三菱ふそうトラック・バスは30日、小型電気トラック(EVトラック)「eキャンター」をゴミ収集車の仕様に改良したコンセプトトラック(写真)を公開した。... 同日会見した...
【フランクフルト=ロイターES・時事】ドイツの自動車大手ダイムラーは21日、「トラック部門が2018、19年に年平均で約13億ユーロを研究開発に投資する」と発表した。... ダイムラー傘下のメ...
三菱ふそうトラック・バス社長で親会社の独ダイムラー・トラック・アジア総責任者のマーク・リストセーヤさんは海外経験から、「どの国にもどのチームにも強みがある」と実感する。 三菱ふそうと...
アルバート・キルヒマン社長(58)は代表権のない会長に就くほか、親会社の独ダイムラー・トラック・アジア部門会長に就任する。... リストセラ氏の後任には独メルセデス・ベンツUKトラック...
独ダイムラーはトラックの自動運転技術を早ければ2025年に実用化すると発表した。... 同社によると、独東部マクデブルク近くの建設中の高速道路で自動運転システムを装備したトラックの実験走行に世界で初め...
三菱ふそうトラック・バスは20日、研究開発・生産・販売に今後2年間で総額1000億円を投じると発表した。... 同社は親会社の独ダイムラー・トラック部門のアジア地域担当として、2020年までに12年比...
【三菱ふそうトラック・バス 人事担当常務人事・総務本部長 江上茂樹】 ―独ダイムラー・トラック部門のグループ企業としてグローバル“人財”の育成が重要になります。...
三菱ふそうトラック・バスが、同じ独ダイムラー・トラック部門傘下で、インドの生産子会社との連携を強化している。ダイムラー・トラックが新たに打ち出した中期経営戦略「アジアビジネスモデル」では、インドのサプ...
日米欧でディーゼル車の排ガス規制が異なる現状に「誰にとってもプラスにならない」と不満を漏らすのは独ダイムラー・トラック部門総責任者のアンドレアス・レンシュラーさん。
三菱ふそうトラック・バスの親会社である独ダイムラー・トラック部門総責任者のアンドレアス・レンシュラー取締役は「世界市場は地域によって売上高が70―80%減少しているところもあり厳しい状況が続い...
