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「欧米で非日系企業への営業展開を拡大していきたい。

(渡辺光太) パイオラックス社長・島津幸彦氏 非日系、長期見据え拡販 ―2020年の見通しは。 ......

中小製造業者が海外の非日系OEM(相手先ブランド)生産への販路拡大や異業種展開で取引単価を引き上げた事例、商談の留意点を紹介する。

「全米市場から見ると日系市場は外食で3%、小売りで0・5%。非日系市場を開拓する必要があるが、多くの食品メーカーが流通の壁に直面している。

同様に、パキスタンでも非日系の攻勢の兆しが第15回パキスタン・オート・ショー(PAPS)2019」(4月12―14日、カラチ)でも一層明らかになった。 ...

非日系メーカーにも供給が決まっている。 ... 「日系完成車メーカーとの関係を強化したい。... 直近では日系メーカーにHD地図を供給することが決まった。

大型車人気を背景に、非日系メーカーも含めSUVの出展が目立っている。

展望2019/竹中工務店社長・宮下正裕氏 設計施工でBIM推進 (2019/1/11 建設・エネルギー・生活1)

「建築事業は日系企業中心から欧州では非日系の工場、東南アジアではオフィスビル、サービスアパートメントなどの生産施設以外が伸びている。

多久製作所、ベトナムで配管量産 現地の下水処理場向け (2018/12/25 建設・エネルギー・生活)

日系企業を介した受注で、外資からの大型受注は今回が初めてとなる。 ... 日系企業向けがほとんどの現状の受注構成を、25年に日系50%、非日系50%とする。

車のグローブボックスの振動を抑えられる開閉機構部品など高機能部品の需要が拡大しており主要取引先の日産自動車やホンダ以外に米国や中国などの非日系メーカーとの取引が増えている。

NYKバルク・プロジェクト(NBP、東京都千代田区、野瀬素之社長、03・3284・6911)は、海外の営業拠点を再編し、三国間輸送や非日系からの受注拡大を狙う。

■執行役員内部監査グループ副グループ長 千石康人氏 【横顔】非日系企業営業・海外駐在を経て、M&A(合併・買収)関連業務に長く従事。

米国事業は非日系自動車メーカーの設備投資が弱含むが、日系の大型案件を見込む。

顧客部門を「日系」「非日系」と「個人・中堅中小企業」「大企業」の4象限に区分した6事業本部制で、新たな収益機会の創出と効率化を両立する。... 非日系の大企業事業を担う「グローバルCIB事業本部...

日本精鉱は2013年10月、同社としては初の海外現地法人となる日銻精礦(上海)商貿有限公司を中国・上海に開設し、現地に進出する日系顧客向けにアンチモン化合物の販売を始めた。... 同社...

みずほフィナンシャルグループ(FG)のアプローチは、世界約300の非日系優良企業に焦点を当てる「グローバル300」戦略だ。 ... 重層的な関係とサービスメニューによ...

【リケン社長・伊藤薫氏「非日系メーカーを開拓」】 ―主力製品であるピストンリングの生産を国内外で増強する計画です。 ... 現在の主力取引先は日...

袖岡嘉憲ジャカルタ支店副支店長は「大口の資金需要にも柔軟に対応でき、日系・非日系企業の融資を拡大してきた」と話す。 ... 89年に現地法人を設立し日系・非日系企業の取引を拡大してき...

近鉄エクスプレス、メキシコに新拠点 日系車部品など狙い (2018/2/16 建設・エネルギー・生活1)

グアナファト州には日系自動車関連メーカーが数多く進出しており、航空便だけでなく陸送、海運などで旺盛な需要が見込まれる。非日系や非自動車の新規顧客獲得も期待できる。

リケンはピストンリング事業で日系メーカーの売り上げを維持しながら、非日系メーカーの取引を拡大する方針。売上高全体に占める非日系の割合を現在の8%から20年までに20%近くに高める目標を...

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